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专题

雨夜为线路“舒筋活络”

时间:2023-06-01 09:05 来源:人民铁道报-人民铁道网 作者:赵风斌 丁树明

  5月23日夜,湟水谷地阴雨绵绵。23时40分,在兰青铁路上,西宁工务机械段维修一车间3台大型养路机械车驶入西宁东至曹家堡上行区间,准备对3.7公里计划线路进行捣固作业。
 
  “赵亚新负责1号位操纵捣固,于开鑫负责2号位输入线路数据,一定要紧盯起道量和拨道量。”一车间机械工区工长杨小冬再次大声叮嘱道。
 
  为确保高原铁路安全稳定,从5月初开始,西宁工务机械段对兰青铁路海石湾至西宁区段开展大面积捣固作业,对线路三角坑、空吊等隐患进行集中整治,恢复线路状态。因行车组织关系,该段的“天窗”作业均在夜晚进行。
 
  在各号位的精准操作下,捣固车挥动镐头不断插入轨枕间的道床石砟内,被砸起的道砟四下飞溅。镐起镐落间,道砟被稳稳捣进枕底。“下雨视线模糊,大家要注意脚下安全,不要踩空,机械车一定要控制好速度。”施工负责人孟富平通过对讲机反复叮嘱作业人员。
 
  “再过10米,再起10个起道量!”作业车前,杨小冬的脸颊几乎贴着轨面,大声指挥1号位的操作手。捣固完毕,他起身抹了一把脸上的雨水,再次举步向前。
 
  凌晨时分,雨依然在下,空气冰冷。机械车走走停停,捣固作业一刻未停。
 
  次日3时30分,经过回检,捣固作业后的线路几何尺寸完全符合标准,线路开通使用。蒙蒙细雨中,机械车缓缓驶回西宁东站。

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编辑: 孙玥
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