专题
动车库里“夜战军”
时间：2022-05-10 16:43
作者：强科 刘安
“螺丝无松动、标记涂打到位……”2月9日21时30分，中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段兰州西动车所整备库内灯火通明，一群“动车医生”穿梭在动车组各个检修部位，正通过“望闻问切”为动车组“体检”。
“0D2695次车组181引进2车电茶炉故障”“0G1875次车组8车4A座椅靠背不能正常调节”……“动车医生”刘天义的对讲机中不时传来作业命令。此时的他正在空间狭小、气味刺鼻的卫生间内处理管路堵塞故障，经过反喷试验、疏通管道、捞取异物等一系列操作后，各项数据显示卫生间功能正常。随即，他快速整理好工具，小跑着前往下一个故障检修点。
刘天义是兰州西动车所的一名地勤机械师，主要负责动车组内部电茶炉、空调、座椅、盥洗间、电源插座等百余个大小部件的整修、保养及维护工作。
随着春节假期的结束，铁路部门迎来客流高峰，兰州局集团公司加开青岛、合肥、连云港等方向的动车，加之受雨雪天气等因素影响，动车组设备设施检修任务大幅度增加。“刘天义所在的班组每个晚上要检修30组左右的动车，大大小小部件就有3000余个，每个夜班除了喝水、吃夜宵、上洗手间外，其余时间基本都是奔波在各个检修部位检修设施，一晚上下来要行走3万多步，在微信步数排行榜中经常稳居第一。”值班干部、兰州西动车所党总支书记贺元玉介绍说。
“0G1875次车组8车4A座椅靠背调节完毕，作用良好。”刘天义通过对讲机回复工长。正准备前往下一个故障点时，细心的他发现6B座位的小桌板有点儿倾斜，他拿起螺丝刀，身子往下一蹲，精准用力，把小桌板的支撑螺丝全部调整了一遍，用手压了压桌板是否晃动，眼睛瞄了瞄与同排座椅的桌板是否处于同一个水平线后，又拿起工具，跑步前往下一个检修点处理故障。
在种类繁多的动车组上部服务设施中，处置难度最大的要数动车组卫生间故障。因为动车组卫生间采用真空集便技术，其集便系统涉及的故障代码多达15种，与之对应的故障原因有30多个，要想准确判断故障情况，不仅需要丰富的经验，还要有不怕脏不怕臭的勇气和毅力。
“异物堵塞是卫生间最常见、也是最难处理的故障，由于空间狭小，只能侧身半蹲排查进水管路和风管故障。堵塞严重时，还要拆卸防护罩，手动更换滑阀，反复进行试验，有时一干就是两三个小时，处理完故障不仅衣服湿透了，人也变得有‘味道’了。”刘天义一边检修一边风趣地说。
10日7时30分，刘天义圆满完成了检修任务。看到自己检修的动车一列列顺利出库，他和同伴们欣慰地笑了。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
孙玥
- 相关新闻
