专题
中老铁路：铺就“共赢路” 搭建 “幸福桥”
时间：2022-11-08 15:27
作者：杨旭
10月22日，《友谊之路》第四集《共享》，讲述了中老铁路作为共商共建共享的钢铁纽带让世界更加美好。
中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，自全线开通以来，两国经济往来更为频繁，区域经济交往更为密切。中老铁路开通运营，是共建“一带一路”实打实的成就，是中国以更开放的姿态与世界分享发展机遇的典范，对推动中老命运共同体建设不断走深走实、促进区域内国家互联互通具有里程碑意义。
中老铁路开启合作之路、友谊之路。中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。中老双方高度重视，高位推动工程建设，通过中老双方精诚合作，克服重重困难，终于实现全线通车。中老铁路是中老友谊的标志性工程，将进一步加大两国以及铁路沿线间的沟通交流，方便人民群众往来，为推动两国协作发展夯实基础。
中老铁路踏上创新之路、绿色之路。中老铁路沿线山高水深，地质结构复杂，修建难度极大；还经过多处生态生物资源、历史文化资源富集区域，需统筹好保护和发展的关系。铁路建设者毫不畏惧、毫不退缩，而是迎难而上，统筹资源力量，创新工艺工法，确保中老铁路高标准建设、高质量建成；同时，坚持人与自然和谐共生理念，严格落实生态环境保护措施，为野生亚洲象专门设置了迁移通道和防护栅栏，综合运用水土保护、弃渣利用、节能环保材料等先进技术手段，将中老铁路沿线打造成为生态、美丽的风景线。
中老铁路共享开放之路、共赢之路。中老铁路全线通车，开辟了老挝铁路运输新纪元，实现了老挝变“陆锁国”为“陆联国”的夙愿。铁路的开通，为两国人民群众出行提供极大便利，促进昆明到万象沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设，助力沿线经济园区发展，促进中老经济走廊、共建中老命运共同体建设；进一步密切中老铁路沿线地区经济社会和人文合作交流，促进民心相通，为两国人民带来更多福祉。
山水相连，人文相通，中老铁路成为中国与老挝的友谊之路，成为中国通往南亚东南亚的桥梁。我们有充分理由相信，随着全线通车运营后辐射、带动效应的发挥，中老铁路必将北上南下，与其他成熟路网连接在一起，成为地区互联互通的“加速器”和经济合作的“新引擎”，助力书写更精彩的中老经济社会合作、人文交流、友谊相传新篇章。
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刘海霞
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