专题
“慢火车”与幸福民生一起向未来
时间：2022-10-21 16:54
作者：鲍柏延
为了巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，在我国经济落后的偏远地区，继续开行“慢火车”。“慢火车”坚持以低廉的票价，提供着精准服务，搭载乡亲们的幸福理想，缓慢且坚定地每天穿行于崇山峻岭之间。对于相对贫苦地区的父老乡亲们，“慢火车”就是为一方百姓指明道路的灯塔，就是为一方百姓搭建幸福的砖瓦，就是为一方百姓改变命运的纽带。
坚定使命担当，“慢火车”开辟了大山深处通往外界的新道路，将脱贫攻坚的成果牢牢把握在乡村振兴的前进方向上。总所周知，“要想富，先修路”是打赢脱贫攻坚战的重要法宝，“慢火车”的开行就是贯穿了乡村振兴的生命线，扎实推进老少边及脱贫地区铁路建设。据悉，铁路部门全年完成投资3728.8亿元，占铁路基建投资的74.9%，结束了25个县不通铁路的历史。公益性“慢火车”打通了基础交通设施的大动脉，为贫困地区发展带来了翻天覆地的变化，不但彻底推动全面复工复产，更促进助力农民生态致富、文化致富、科技致富，将创新改革的种子播撒到每一个角落，勾勒出一幅全面脱贫致富的美好画卷。相信，在公益“慢铁路”的助力下，相对落后贫困地区的乡亲们一定会早日踏上乡村振兴的康庄大道。
承载幸福希望，“慢火车”奏响助力民生福祉的优美旋律，连接百姓血脉温情，持续优化脱贫地区旅客列车开行，提升公益性“慢火车”开行质量是铁路部门不变的追求。2021年“慢火车”共运送旅客1.7亿人次，同比增长12.2%；强化涉农物资运输服务保障，运送货物7.2亿吨、同比增长3.8%，减免费用14.8亿元。“慢火车”对于交通不便地区的百姓来说不但是通向未来的求学路，还是迈向希望的务工路，更是人与人互相交流贸易的助农路。更可贵的，是它始终保持低廉的票价，永远保证不落一个人，不少一箱货，让人能走出去，把货带出去，搭建起了一座充满温度的沟通的桥梁，真正解决了百姓之所难，开进了每一个百姓的心坎里，让民众都能乘车奔向幸福的未来。
寒夜客来茶当酒，竹炉汤沸火初红。从密林深处到茫茫山脉，“慢火车”引领的幸福的脚步有时会慢慢悠悠，却永远不会掉队缺席，它是铁路人对责任使命的温情坚守，也是百姓对幸福小康的不懈追求，它更是祖国“人享其行、物畅其流”的最真实写照。“慢火车”的风笛声鸣响在山峦叠嶂，回荡于万壑绵延，它开进了大山的深深皱褶里，它勇敢地盘旋在山腰，它慢慢地攀上了大山的脊背。相信，“慢火车”的开行，贫困地区的经济定当迎头赶上、气贯长虹，当地百姓的生活定当和和美美、其乐融融。
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姚航
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