专题
和若铁路，打造西域幸福路
时间：2022-11-04 10:13
作者：孙建坤
新疆和若铁路已开通运营“满月”，截至7月15日，该铁路已运送旅客达9.43万人，日均运送旅客3143人。（7月16日中新网）
和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里。它的开通运营不仅畅通沿线地区人流物流，串起了沿线一道道美丽风景，更为“说走就走的旅行”提供了出行便利，开启了沿线各族群众全新的幸福生活。
和若铁路，富民兴疆之路。新疆一直是国内最热门的长线旅游目的地之一，随着毕业季和暑期的到来，新疆旅游热度持续上涨。新疆独特的自然风光和民族风情一直吸引着各地游客。南疆丰富的物产资源和旅游资源随着铁路的开通运营将得到进一步开发，当地人民得以充分享受到铁路发展的红利，这对沿线资源开发助力乡村振兴，具有十分重要的意义。也是新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道，极大地缩短南疆地区民众的出疆路程，对促进民族团结和加快南疆地区经济发展具有重要意义。
“想致富，先修路”已是耳熟能详的俗语，新疆的铁路营运里程已经超9126公里，以“疆内铁路环起来、出疆客车快起来”为建设目标，已实现覆盖全省80%以上的县级行政区，不断完善的交通网络助力新疆在“十四五”规划中能描绘出更加美好的蓝图。拥有完善交通网的新疆铁路，也向国内外旅客展示出它的热情好客、原始美景、深厚人文；以路网为脉络，以旅游专列为契机，环游北疆、畅览南疆、开行红色旅游专列等多种经营模式，全年抢开旅游专列60多列，为国内外游客畅游大美新疆提供了便捷出行的交通方式，旅客在不断提升的出行体验感中将新疆之美记忆带回家。
曾经的“沙漠驼队”变成了“钢铁驼队”，和若铁路，不仅实现了南疆铁路的闭环，成为南疆与内地的钢铁新通道；它还穿越了历史和现实，将为昔日“丝绸之路”的南通道注入时代的动力，成为南疆各族人民的幸福之路！
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王士丛
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