专题
和若铁路让世界看到不一样的新疆
时间：2022-11-04 10:12
作者：姬明
7月16日，新疆和若铁路已开通运营“满月”，截止 7月15日，该铁路已运送旅客达 9.43 万人，日均运送旅客3143人。和若铁路连接和田地区和田市与巴音郭楞蒙古自治州若羌县，它的开通运营不仅畅通沿线地区人流物流，还串起了沿线？道道美丽风景，方便游客出行。（中新网）
和若铁路定位旅游“新地标”。眼下正是暑期旅游的旺季，也是新疆风景最好的季节。相关平台数据显示，从6月份开始，随着和若铁路的开通，新疆旅游搜索热度环比上涨78%。和若铁路开通后，铁龙穿越沙海，极大方便了当地群众出行，也为旅游发展开辟了一条绿色通道。和若铁路沿线的绿洲、沙漠、雪峰、古城等特色景关和人文风情让人流连忘返。同时，铁路部门组织青年志愿活动，让旅客进出站更加安全有序，舒适便捷的服务，风景如画的旅途已让这条铁路沿线各景点成为新的“打卡地”。
和若铁路提供运输“新通道”。和若铁路是第三条出疆通道上的重要节点，和若铁路的开通改善了区域运力不足、运输方式单一的问题。开通首月，就运送各类货物近3万吨，约500车。和若铁路的开同，有效解决了当地特色产品“有产出”、“无销路”问题，让沿线地区的核桃、瓜果、煤炭等各式特色资源“走出家门”，高效快捷运往国内外多个城市，为大众提供了更多样全面的选择。同时，和若铁路的开通不仅缩短了运输距离，而且节约了运输距离，世界各地琳琅满目的各色产品也运达这里，再运往全国各地。同样，全国各地的产品也通过这条铁路发往世界各地，这条铁路已经成为全国各地与世界各国贸易运输的首选。
和若铁路描绘新疆发展“新蓝图”。新疆以天山为界，分为南疆和北疆。天山以北大部地区水草丰美，天山以南被世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠占据。加之南疆和田地区风沙天气较多，这对以往群众出行造成了很大影响。长久以来，因其特殊的地理位置，许多物美价廉的特色农牧产品因交通闭塞而无法走出去，影响着当地的经济发展。“要想富，先修路”，和若铁路开通后，打通了南疆特色产业的“致富走廊”，结束了洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史，让当地农牧产品运往全国，走向世界，为当地经济发展注入强劲动力，让老百姓生活迈上“幸福路”。
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王士丛
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