专题
从战斗机维修师到“节支达人”
从战斗机维修师到“节支达人”
——记南宁局集团公司柳州站客运车间客运值班员钟松年
“叮叮当叮叮当……”7月25日，柳州站客运值班室门口响起了熟悉的敲击声。
“老钟，您又在修补什么呀？”车站客运领班柳晓蓉打趣道。“办公室里的网线掉在地上，比较杂乱，我把这些线路重新规划一下，大家进进出出就更方便安全了。”钟松年说完，又“叮叮”两下，把最后一颗钉子稳稳地钉在线槽上。这些散乱的网线瞬间有了新秩序。
钟松年是中国铁路南宁局集团有限公司柳州站客运车间的日勤客运值班员，中共党员，也是一名退役军人，今年60岁，即将退休。1979年至1984年，他在空军某部队歼击机特种设备专业从事维修工作。作为一名战斗机维修尖兵，他每天不管白天还是夜间都要承担值班任务。1984年，脱下军装的他转业到铁路后，负责柳州站客运设备设施维护工作。
军人血脉是一种荣耀。尽管钟松年离开部队已经38年，但军人那种务实作风和坚韧性格早已融入了他的血脉，融进每一个工作细节。作为一名曾经的战斗机维修师，他把维修的兴趣爱好转移到了铁路客运设备的维护上，平时就爱“修修补补”。
“不当家不知柴米贵，能修尽量不换，能换尽量不换新！”这是钟松年常挂在嘴边的一句话。凡是经过他手的东西，即使小如一个螺丝帽、一个小垫片、一根电线，在他眼里也个个是宝，都要物尽其用，一个也不能浪费。
柳州站是广西第二大客运站，日均客流量约3.5万人次，在来来往往的人流中做好宣传引导十分必要。客运员手持的小喇叭被频繁使用，是名副其实的消耗品。
有一次，老钟照常在站内巡视，一名客运员跑过来倒苦水：“老钟，我们这里的喇叭又坏了，时常断断续续没有声音，您帮我们领一个新的吧。”
钟松年接过喇叭，瞬间开启了“理财模式”：“这个应该只是接触不良，能修的。我先给你一个用着，修好了记得还我啊。”
“老钟，一个喇叭也就几十块钱，也要来回修修补补，还真是抠门！”大家笑作一团。
“过日子还是要精打细算。如果我们把车站当成自己的家，就会发现，能省的地方不少。物品损坏了并不等于所有的零部件集体‘退休’，有不少东西可以留作备用呢！”老钟向大家分享道。
在他的细心维护下，消耗品可以最大化地延长使用寿命。他用5毛钱的刹车片把接送重点旅客的轮椅修好；用2块钱的电容器让200块钱的电风扇重新转动起来；时常给地锁打一点油、加点铅笔灰，开关通道门变得又快又好了……在老钟的努力下，光是在设备使用这一块，车站每年就能节省近万元。
俗话说，“节约一分不嫌少，浪费一分就算多”。如果有备品不翼而飞，老钟一定会“破案”的。
今年初，安检处新配了一批置物篮，可以放置旅客小件物品，提高安检效率。可是慢慢地，出现了一个奇怪的现象：经常会有安检员反映篮子不见了，有的组多了几个有的组少了几个，统计起来非常不方便。
他在安检口“蹲守”了半天，终于发现了问题：由于安检口的开放数量是根据客流情况动态调整的，在开开关关安检口的时候，大家会不由自主地将手里的篮子放置在下一个接班的位置。由于篮子上没有任何标记，大家便很难区别所属位置了。
老钟很快将所有篮子集中起来，按照东、西进站口和安检机编号依次将篮子进行标号，置物篮有了“身份证”，便能轻松归类放置了。长此以往，大家的自觉性也逐渐提高，每次交接班前都会检查岗点上的工具数量，使用起来也会更加小心，避免了丢失浪费。
老钟的节支“门道”其实就在细微之处，一张纸、一支笔、一滴水、一把锁……点点滴滴的节约小事，汇成了节支降耗的涓涓细流。老钟用自己的实际行动影响着身边青年职工，带领着大家投入到节支降耗的大潮中去。
“钟师傅节约的习惯感染着大家：随手关灯关水龙头、夏天空调温度不低于27摄氏度、旧衣服改成抹布……就是这些日常生活里的点点滴滴，帮助我们增强了节约意识。”客运值班员张子安深有感触地说道。
“脱下军装退役那年，我觉得我依然能够在另一个岗位上做一名‘尖兵’。30多年来，我就是践行着一名‘尖兵’的责任，在平凡的岗位上做着平凡的工作。只要这些工作能够为保障旅客平安出行作出贡献，就是我最好的勋章。”退休前，钟松年道出了作为一名铁路“老兵”的心声。
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编辑：
孙玥
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