专题
京哈高铁畅通东北黄金经济线
时间：2021-08-20 09:11
作者：黄笑蕊
人杰地灵的东北，幅员辽阔，这里历史悠久、民风淳朴、景色怡人、四季分明，是外出踏青、举家游玩的理想去处。
1月22日，京哈高铁正式开通运营，只要不到五个小时的时间，“冰雪王国”哈尔滨、“汽车之城”长春、“东方鲁尔”沈阳、玉龙故乡阜新等东北著名“地标”城市，都能乘坐京哈高铁去领略一二。
东北人民对京哈高铁可谓“万众期待”，它的开通不仅仅缩短了东北各地区间的空间距离、方便东北人民出行，更为东北地区搭建了一条黄金经济线，对东北整体发展和经济布局都有极大的益处。
京哈高铁开通后，沈阳最先享受到高铁“红利”，踏入北京三小时“朋友圈”。早在2017年，北京就与沈阳建立了对口合作机制，京哈高铁开通后，打通了以往交通壁垒的制约，北京与沈阳之间的协同合作更加方便，身为东北交通与经济枢纽的沈阳可以依托首都的强大资源与支持，在巩固原有经济格局的基础上，大力发展科技等新兴产业，为市场注入全新的活力与生机，进一步提升城市内核能力，打造东北经济发展新格局。
“串联”核心城市，构建北方经济新体系。京哈高铁的开通，让长春、哈尔滨和沈阳三个东北核心城市成功与首都对接，这种“串联”为北方经济发展添上了浓墨重彩的一笔。京哈高铁把首都多种商机带到了黑土地，依托不同城市的发展特点，衍生出不同的新产业，为不同领域的经济发展带来助力。而北京部分饱和发展的产业，也可以将“触手”伸进东北这片全新的市场，进行开发与发展。一来一往之间，以京哈高铁强大的运力为依托，全新的北方经济体系潜力巨大，前景喜人。高铁红利持续辐射东北与北京的经济合作，助力东北经济振兴发展。
高铁红利“刺激”货运升级，为经济发展再添助力。东北是我国重要的粮食基地，盛产水稻、玉米、黄豆等高质量农产品，且东北地区工业发展比重高，对大宗货运运输需求较大。京哈高铁的开通，让东北货运市场整体“再上新台阶”，辐射华北、东北的强大高铁脉络打破了东北货运市场的制约与壁垒，让东北货运产业逐渐迎来全新的改革与创新，以适应不断发展变化的市场需求。接入全国高铁网后，依托强大的运输渠道，东北地区的工业与农业发展将迎来更大的市场、更多的商机、更广阔的平台，进而促进经济的整体发展。
鲜嫩嫩的涮锅子、香喷喷的锅包肉、热乎乎的杀猪菜就上一口冰冰凉的哈啤，连接东北与北京的京哈高铁穿过了街坊胡同，穿过了白山黑水，穿过了香气扑鼻的稻田，穿过了白雪皑皑的山川。和谐号与复兴号驰骋在“黄金大动脉”上，满载着东北人民对美好生活的无限向往，点亮了东北振兴的希冀与曙光。
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