专题
交出铁路扶贫的时代答卷
时间：2021-08-05 09:52
作者：任灵杰
据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国务院新闻办公室就铁路扶贫干部和典型代表讲述铁路扶贫故事举行中外记者见面会。“铁路+扶贫”助力乡村振兴驶入“快车道”。截至目前，国铁集团定点扶贫的4个县区和省级党委政府部署的51个铁路定点贫困村如期脱贫摘帽。(央广网)
全部脱贫！让所有国人热泪盈眶的四个字，是党的十八大以来脱贫攻坚战的胜利果实，更是善始善终，善作善成，不获全胜决不收兵重要指示的决定性成就。回望脱贫路上的中国，记录着用生命扶贫的湖南炎陵县县委书记黄诗燕，镌刻着中国扶贫史上的里程碑——兰考县，还有取得历史性突破，千年追寻，今朝梦成的脱贫“省级样板”贵州省。这些或人物、或省市的脱贫故事，以奇迹为笔，书写出一幅波澜壮阔的时代画卷。
在这幅画卷上，中国铁路风正好加力，惠民正当时，穿针引线般为51个铁路定点贫困村织密脱贫攻坚保障网，以尺寸之力，积千秋之功。
铁路先行不止于行，助力脱贫彰显担当。面对脱贫攻坚的一堵堵厚墙，全国人民发扬着“先进帮后进，后进赶先进”的精神，政府部门扎实开展精准有效的脱贫工作，党员干部奋斗在脱贫攻坚的一线。这些敢闯、敢干的精神鼓舞着中国人民最终“啃下硬骨头”，迎来一个又一个的胜利。精准扶贫助力脱贫攻坚，铁路部门在运输动脉的主战场上，将目光聚焦于贫困地区的铁路基建投资3.3万亿元，投产新线3.6万公里，覆盖274个国家级贫困县，让其中100余个贫困县结束了不通铁路的历史。不仅如此，铁路还统筹兼顾，将贫困区纳入“高铁经济圈”，打通群众出行和物流运输的“最先和最后一公里”。在助力脱贫的路上，铁路部门将“大动脉”与“微循环”相结合，为贫困区打通致富的第一公里，将要致富，先修路的理念真正修到人民的心坎上，真正实现脱贫路上一个都不能少，致富路上充满声声欢笑。
打通还要畅通，快慢皆行步伐稳健。如何将一份沉甸甸的答卷做得更扎实？如何将大刀阔斧的改革与发展相对缓慢的贫困山区兼顾？如何践行宗旨经得起人民的检验？我想铁路部门正在逐字逐句地写下答案。在铁路铺就的致富路上，不仅有风驰电掣的高铁，还有温暖贴心的“慢火车”。正如全面奔小康的路上，不会落下一个人，铁路助力脱贫的路上，也不会落下每一公里。如果说，高铁是新时代下经济飞速发展的缩影，那慢火车则是与之相对应的，铁路部门尽显担当的国企之举。“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”，“慢火车”上老乡的牛羊，流动的“惠民助农列车集市”，以及每年运送沿线赶集务工求学的专列，都印证着铁路不止局限于打通道路，还要畅通道路，以脱贫为起点，让致富走得更远。
创新帮扶在路上，大道致远方为源头活水。总有一些年份，注定会在时间的坐标上镌刻下熠熠生辉的印记。同样，总有为之付出的努力，获得与之相等的价值，甚至更为长远。助力脱贫，拉动致富的方法并不拘泥。不断创新、各显其能，对地方发展才是长久之计。铁路部门不断创新建设帮扶模式、创新产销帮扶长效机制、创新就业扶贫方式、创新完善扶贫工作体系等，直接帮扶国家级贫困县15万余名贫困人口就业增收，培训定点扶贫县区基层干部、技术人员、致富带头人2.4万人等，为贫困地区注入“源头活水”。接力奔跑，仍需加劲冲刺。中国铁路也将在这条大道上，以一鼓作气、乘势而上的姿态，满载梦想继续驰骋。
回首来路，方知路行艰辛；亲历奋斗，才知意义深远；眺望前方，更知责任艰巨。躬逢盛世，这是属于我们的前行时代，路遥天阔，这是时代赋予我们的使命。铁路部门在时代的激流下，交出时代答卷，与人民一起，众志成城、不懈奋斗，让一颗颗明珠浮去贫困的尘土，在致富的梦想中绽放璀璨光芒。
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鲁溟涛
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