专题
大漠新丝路 西部致富路
时间：2021-10-28 15:32
作者：焦杰
据中国铁路报道，格尔木至库尔勒铁路（以下简称格库铁路）新疆段（茫崖镇至库尔勒）于12月9日开通运营，这条大漠新动脉实现全线贯通，我国新增一条进出南疆铁路大通道。
千年前，张骞出使西域，自此西域和中原开始了紧密的联系，逐步形成了长达千年之久的丝绸之路。格库铁路追寻着漫长古朴的丝绸之路，从格尔木出发，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆，穿越阿尔金山，到达库尔勒。打破了经济发展、人口数量以及自然环境等因素的阻隔，让一个高处不胜寒的“世界屋脊”和一个世界上最远离海洋的内陆区域连在了一起。
众所周知，我国西部地区物产资源和旅游资源非常丰富，而发展较慢的很大一部分原因就是受到了交通的制约。为了让西部“动”起来，让西部“走出去”，铁路部门优质高效推进项目建设。特别是今年以来，铁路部门克服疫情影响，优化施工组织，加快推进项目建设，确保了格库铁路新疆段如期建成。
格库铁路，铁路南端在格尔木连接青藏铁路，中部在若羌与建设中的和田至若羌铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连，进一步完善了我国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，新疆南部地区可直接连通中国内地省区。被誉为“大漠新丝路”。谁能想得到，在“高寒高海拔”“大漠戈壁滩”“千年无人区”的茫茫旷野有着在兰新铁路和哈额铁路之后第三条出疆铁路大动脉，把库尔勒到格尔木两地间的往来从26小时缩短到12小时。
“千古百业兴，先行在交通”。格库铁路的全线贯通，从南疆地区进入内地将不用绕行哈密，形成新的战略大通道，促进了西部地区经济的繁荣发展，加强了合作交流与政治文化交流。不仅有效增加新疆南部铁路运能，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线地区资源开发，对推动青海、新疆两省区经济社会发展，促进西部能源及矿产资源开发、带动少数民族地区经济社会发展、加强民族地区团结和巩固国防安全，推进西部大开发形成新格局，服务“一带一路”建设，具有十分重要意义。
格库铁路全线贯通，火车行驶在塔里木河两岸，穿越柴达木、塔里木两大盆地，穿行在金黄色的原始胡杨林中，驶离一丛丛紫色的红柳，越过一座座白色的沙丘，串起了我国的中原与西部，联通了经济发展的脉搏，伸向中亚、西亚、欧洲乃至更远。
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谭欣
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