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郭宝林：多干一点儿我心里更踏实
时间：2020-12-09 08:47
原创作者：北京铁路局 耿超
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“要生了？你快到医院了？好的好的，你别急我马上赶过去！”郭宝林挂了电话急匆匆跑出机车队办公室。
突如其来的疫情，使张家口运用车间指导司机郭宝林工作压力一下子增加了不少，他主动请缨，利用休息时间为出退勤乘务员讲解防疫知识，为到达机车消毒，这一干就是四个月，而此时的妻子已经怀孕6个月了。
“没好好陪她（妻子）确实很愧疚，那段时间正是防疫最要劲儿的时候，我得冲在最前面，因为我是党员。”谈起刚生产不久的妻子，郭宝林眼睛显得有些湿润。
■当好防控疫情的“保卫员”
疫情初期，在张家口站、张家口南站总能看到郭指导的身影，他化身讲解员、卫生员，为每名交接班司机传授防疫诀窍，认真做好每台到达机车的消毒工作。
郭指导干活很细致，通话器、闸把、各板键开关，到机车门把手、操纵台、座椅，凡是与司机接触的地方，他都要用酒精反复地擦拭，任何犄角旮旯都不放过。他用自己的实际行动为职工撑起一把防疫“保护伞”，就像他说的那样：“我不仅是一名指导司机，更是大家的健康保卫员。”
■当好安全质量“守门员”
为了减少人员聚集，车间将集体学习、安全例会改为线上进行。他总是主动到车队办公室值班，为司机们的解决技术业务难题。
2月6日凌晨，一班乘务员在出勤时接到紧急通知，去张家口南站接故障机车，并特别叮嘱要作为补机做无火回送处理。电话第一时间打到了车队，正在值班的郭宝林立即赶到车站，指导乘务员进行操作，滚动实验后，又再三确认了闸瓦状态，还不放心的他，索性一路护送故障机车到了丰西。
这样的临时添乘郭宝林经历了很多次，“好多知识不常用就生疏了，我跟着走踏实点。大家最近业务技术学习少了，我总是不放心。”郭宝林说。
■当好现场作业“监督员”
郭指导所在的张家口运用车间丰沙车队，担当丰沙线运输任务重、线路情况复杂，在添乘过程中他每次都会认真指导乘务员，用“毛泽东号”的标准做好呼唤应答、手比眼看。他常说：“作业标准了，安全就有了保障。”
一名老副司机语重心长的对他说：“以前总觉得呼唤应答、手比眼看是空架子。现在我干活越来越规矩，好多以前常犯的毛病都没有了，每趟车的钱也拿的更有底气了。”
■当好职工“辅导员”
疫情期间，车间不能组织集体学习。郭宝林就分批次为新入路的41名大学生讲解副司机作业流程。从交接班领工具，到协助司机“三盯一严”，他用自己的经验帮助学员们绕开弯路，加速成长。
他的讲解方式细致入微、面面俱到，生怕大伙听不懂、学不会。在炎炎烈日下，他带着7位参加提职司机考试的考生来回绕着机车认部件、讲原理，规范纠正每一个动作，确保他们在考试中把部件认清、把假设找全。在郭指导的悉心教导下，分配到车间的41名大学生都已单独作业，成长为师傅们的好伙计、好助手；7名考生也顺利完成司机考试，在成为“大车”的道路上继续前行。
郭宝林说：“我就是一颗‘螺丝钉’，组织信任我，让我干指导，我就得把指导组带好，把安全保住！” 他的工作里没有惊天动地，更多的是在岗位上默默付出和坚守，正是这份责任心，守护着司机们每一次行车的安全。
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编辑：
刘海霞
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