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春运动车组“万箭齐发”迎战春运
时间：2020-12-08 11:00
原创作者：董明洪
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春节临近，春运在即。辛勤忙碌了一年的朋友们正期待着与家人团聚，共渡佳节，过年回家是幸福的喜悦，春运之路承载了太多的牵挂与期盼。据笔者了解到，中国铁路的一列列动车组犹如“陆地航母”万箭齐发，迎战2020年春运。
据笔者了解到，2020年春运全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。安全、舒适、平稳、干净、快捷的春运动车组将会受到很多旅客的青睐，成为民众春运回家的不二首选。
目前我国的高铁动车时速在每小时250公里左右，“复兴号”列车已经可以达到每小时300公里，以及设计时速为350公里的京张高速铁路。中国高铁已经领先世界，但仍在不断发展之中，今年5月份，时速600公里的磁悬浮高铁在青岛试行，中国速度将会有全新突破。我国“四纵四横”高铁网已经建成，动车组穿梭在960万平方公里的中国大地上，“蜀道难”将不复存在！动车组的出现，让旅客春运回家之路更近了，春运回家之路不在遥遥无期，健全的高铁网，安全高效快捷的高铁服务，使得春运回家之路更近更快了。
相对而言，动车票价高，速度快，停站少，服务优，而且动车有商务座，舒适度最高，价格也最高。动车大都是白天运行，虽然有的车次开车早，到达晚，但是没有下半夜乘车的疲惫。现在许多高铁已经实现了刷身份证进站，乘客不再需要排长队取票进站，不仅节约了乘客的时间，同时还减少了人工取票和检票的繁琐，也增加了车站的流动性，刷脸坐高铁的模式已经在一些东南沿海地区兴起，这项举措又大大节约了乘客的时间，和高铁站的服务成本，还会避免乘客忘带身份证无法坐车的尴尬。铁路部门的不断变革发展，让旅客春运回家之路变得更近、更快、更舒适便捷了。
中国高铁不断转型发展，为中国巨大的人口市场提供了便利，春运就是对高铁发展最大的挑战。而作为运送旅客的动车组如“陆地航母”，已经蓄势待发，迎战2020年春运，将扮演着越来越重要的角色。
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标签：中国铁路，春运，中国高铁
编辑：
刘海霞
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