专题
在创新发展中拥抱开放世界
时间：2020-12-07 18:04
原创作者：张城君
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开展中欧班列集结中心示范工程建设，支持在运输组织、货源组织、金融和信息服务等方面先行先试，打造一批具有较强国际影响力的现代物流枢纽。（7月20日经济日报）
“创新发展方式，挖掘增长动能，将改革开放进行到底”释放了中国为世界经济发展不懈努力、做出贡献的决心，向世界展示中国作为一个大国的责任、担当，是向世界经济开出一剂标本兼治、综合施策的“药方”。这剂“药方”不但让世界经济走上强劲、可持续、平衡、包容增长之路，更是为今后中国铁路的发展思路、发展方向、发展着力点指引了目标，提供了动力。
茫茫九脉流中国，纵横当有凌云笔。中国铁路，作为“国之重器”，不仅承接了亚欧经济的动能定位，更是顺势共享了中国与世界的诸多资源，发展的印记随处可见。
以中欧班列为例，开展集结中心示范工程建设，支持在运输组织、货源组织、金融和信息服务等方面先行先试，打造一批具有较强国际影响力的现代物流枢纽，其意义是促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
事实上，从近几年中欧班列发展经验来看，亚欧物流大通道建设拉动国际商流，商流落实到实际场景便是大规模的贸易投资，投资促进产业转型升级，工商业创造就业岗位汇聚人才……在全球经济逐渐复苏的当下，“丝路新城”大批涌现，沿线地区呈现出欣欣向荣的景象，而这一切看得到，也感受得到。
数据显示，截至目前，中欧班列已累计开行超过2.1万列，通达欧洲大陆18个国家、57座城市，有效助推当地经济的发展。疫情挡不住中国开放发展、稳步前行的铿锵步伐。作为中国产品“走出去”的黄金通道，中欧班列为恢复生产的制造业注入动力，服饰、日用百货、食品乃至汽车配件、电子产品、家用电器等，源源不断从中国各个城市输送至欧洲；与此同时，更多国外优质产品通过中欧班列“引进来”，更好地满足了人民群众多样化的消费需求。
聆听着丝绸之路的历史回响，感受着因互利合作带来的获得感，丰硕成果的背后，以丝路精神为指引，中国铁路，必须加快推动科技成果转化，为未来发展积蓄强劲而持久的动能，以便有足够的实力和能力全面融入、主动对接，充分发挥自身独特优势，把世界连接成为一个紧密的整体，为文明之间的沟通交流进一步缩短距离，实现繁荣、发展、稳定的美好梦想，在创新发展中张开双臂拥抱世界，谱写以开放带动创新、推动改革、促进发展的绚丽篇章。
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编辑：
傅洛炜
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