1925年的2月8日至16日，四方机厂工人在中共青岛支部的领导下，利用胶济铁路全线罢工的有利时机，举行了为期9天的全厂大罢工，并且最终取得了胜利，史称“二月大罢工”。1925年3月，胶济铁路总工会正式成立，下设青岛、高密、坊子、张店、济南、...[详情]

　　这块怀表，是全国铁路总工会早期领导人之一史力亚烈士生前使用过的。1922年，史力亚同志从苏联回国。党组织派他到开封陇海铁路从事工人运动的组织、发动工作。在他领导下，陇海铁路成立了总工会。1923年2月1日，史力亚和凌必应同志作为陇海铁路...[详情]

　　该“光荣证”是刘光中志愿赴朝参加抗美援朝工作的证明。由本人捐给了衡阳铁路博物馆，是具有代表性的物证，对弘扬爱国主义和民族精神具有重要意义。 [详情]

　　大秦重载教育基地展馆内，陈列着五根钢轨。这五根钢轨见证了大秦线从开通至今30余年的发展历程。几十年来，一列又一列万吨级列车在它们身上呼啸而过，在它们的承载下，最高完成了年运量4.51亿吨的奇迹。 　　大秦重载铁路1988年开通时，铺设断...[详情]

　　青龙桥站最显著的特点就是矗立在小广场中央的詹天佑铜像。1922年，当时的中华工程师协会、京绥铁路同人会、汉粤川铁路工程局为纪念已故交通部技监、汉粤川铁路督办詹天佑，联名上书请求在青龙桥站为其铸像建祠，铜像身高2.4米。“詹公天佑之象...[详情]