炎炎烈日 铁路“魔轨师”鏖战不停歇
时间:2019-10-14 09:43
原创作者：长春工务段关贺贺
“金龙，金龙，把钢板尺递给我用一下啊。”上道后作业后不久，职工牟海龙向正在进行打磨作业的组长王金龙一连喊了好几句，但声音却被掩盖在机器的轰鸣和“呲呲”韵律极强的打磨声中。
打磨后的钢轨顶面在阳光直射下泛出耀眼的浅蓝色光芒，光芒刺眼。几滴汗水洒落在轨面上，发出“滋滋”声，不到一秒钟就瞬间化为蒸汽，显示着桑拿天的“淫威”。
7月29日8时30分，长春工务段长春南站岔区，维修车间打磨组组长王金龙已经带领职工早早地开始钢轨打磨作业。
9时10分，第一组道岔刚刚打磨完，组长王金龙就迫不及待地喊着：“来来来，抓紧磨第二组道岔，孙永福，来帮我抬一下机器，注意砂轮，别烫着，身子离发动机远点儿。”瞬间，机器的轰鸣声再次在站场内响起，职工配戴上帽子、手套和护目镜，左右推拉着打磨机，像拉大提琴一样，迅速奏响了精检细修强基达标的华美乐章。
炎炎烈日，热浪滚滚。不一会儿，大家的衣裳都被汗水浸透了。王金龙抬起头，向上托了托大檐帽，摘下早已被汗水镌刻出几道溪流的护目镜，说：“都仔细点啊，咱们打磨得用数字说话啊，尤其是这两组京哈线的咽喉道岔，申请一次天窗不容易，干一次必须达到‘一点不差，差一点也不行’的标准。”王金龙忍不住又“唠叨”了几句。
“我知道，组长，你就放心吧，指定打磨到位，只有干标准活儿才能实现活儿越干越少嘛！”工人说完还指了指组长护目镜下露出的本来面目，“看你，咋还成‘四眼’了呢！”可不，夏日毒辣的骄阳已悄然在这个工务汉子黝黑的脸庞上留下了独有的印记。
据悉，长春工务段在今年夏修的主战场，大力开展钢轨打磨作业，积极为旅客提供更加安全、舒适的出行体验。截至目前，该段已完成道岔打磨377组，钢轨接头打磨363处，钢轨打磨274.5公里，为确保暑运安全奠定了坚实基础。
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编辑：
刘海霞
