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　　近日，荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站举行仪式，庆祝中欧班列“蓉欧快铁”蒂尔堡线路开通三周年。（人民日报 5月26日）

 

　　美美与共、天下大同。站在新时代舞台，面对世界经济发展大势，中国创造性提出了“共同构建人类命运共同体”的伟大畅想。而随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列应运而生，历经时间洗礼，最终架起了“一带一路”经贸合作跨越大陆的“黄金桥”。

 

　　实践是检验真理的唯一标准。中欧班列开行早期，也曾出现一些无可规避的问题，其中最受争议的无非回程班列空载问题，对此还有人发起“是否在做赔本买卖”的质疑。面对质疑，中国积极在实践中探索，最终发掘出在国外建设国际物流中心、国内积极挖掘运输新通道等一系列行之有效的对策。如在国际陆海贸易新通道的建设中，广西作为重要节点，就凭借新通道之便，依托其区位优势吸引了跨国企业的落户，如此一来从内到外形成了“走出去”和“引进来”的贸易闭环。目前，中欧班列已经形成了一个良好的运营局面，基本实现了“去四回三”。

 

　　当前，经济全球化愈演愈烈，国际分工与合作日益广泛和密切。对于全球第二大经济体的中国来说，取得的成就全世界有目共睹，可以说中国的发展离不开世界，而世界的发展同样离不开中国，尤其对于欧洲沿线国家来说，更是如此。一直以来，欧洲市场是中国制造业的主要出口对象，而中国作为14亿人口的巨大消费市场，对欧洲各国来说同样是一块不可多得的“蛋糕”，这当中的互利共赢不言而喻。为了共同发展，就必须加强贸易往来。如此往来，中欧班列在其中的纽带作用就愈发凸显，其凭借运输量大、成本低的优势，在国际贸易的“黄金大道”上发挥着越来越重要的作用。

 

　　中欧班列的开通，架起的不仅仅是经贸合作桥梁，还有文化的交流互鉴桥梁。中欧文化交流的渊源可追溯到十七世纪，当时的中国对于欧洲来说，是一个奇幻的国度，同样中国也对欧洲充满好奇，因此产生了“中国风”与“欧洲风”的碰撞。三百多年后，中欧班列载着货物和双方先进的新技术、新文化，揭开了彼此神秘的面纱，实现了两地的真正“联通”，让古丝绸之路的辉煌重新闪耀在中欧大地，把人类命运共同体的伟大构想变成看得见摸得着的生动事实。

 

　　大道之行、天下为公。“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”，中国向世界发出掷地有声的承诺，中欧班列也将伴随“一带一路”倡议与全世界携手，共同向着构建人类命运共同体的宏伟目标阔步前行。