动车组开进了贫困县
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——怀衡铁路首趟动车组D9821次列车见闻
■本报记者 朱进军
图为四姐妹点赞怀衡铁路D9821次列车。朱进军 摄
图为四姐妹点赞怀衡铁路D9821次列车。朱进军 摄
“感谢党、感谢铁路部门，动车组首次开进了洞口县，拉近了洞口与一线城市的距离，这必将极大促进洞口县的发展。”12月26日，来自湖南省邵阳市洞口县的魏艳兴奋地说，她一家三口特意买了怀化至衡阳铁路首趟D9821次列车的车票。
当天，怀衡铁路正式载客运营，结束了湖南的贫困县——洞口县和隆回县不通火车的历史。洞口县和隆回县位于湖南省中部偏西的位置，以前受制于交通等因素的限制，经济发展步伐较慢。
“动车组很平稳，很舒服。”魏艳告诉记者。当天，洞口县城的人，只要有空，都自发到洞口站聚集，祝贺动车组开进洞口。站前广场上，站满了喜气洋洋的人。
“洞口通动车，这是几代人的梦想，终于在我有生之年实现了！从这条铁路也可以看出，祖国更强大了，人民更幸福了！”同样乘坐D9821次列车的袁明成夫妇眼含热泪深情地说。他们今年已经85岁高龄了，这是第一次坐动车，一路观赏窗外美景，开心地笑个不停。
“我们去邵阳看儿子和孙子，以前是坐大巴去，晕车厉害，就很少去了。现在有了动车，既稳又舒服，随时可以去看孩子。”袁明成说。
湖南省五一劳动奖章获得者、中国铁建大桥工程局集团有限公司职工李函哲和其他14名劳动模范，在车上为旅客发放宣传资料。“我参与建设的这条铁路，为贫困县带来福音，我备感骄傲和自豪！”李函哲说。
“这条铁路安全、快速，而且价格优惠，造福沿线群众。”魏艳给记者算了一笔账：洞口到邵阳的动车组二等座票价是35元，而汽车大巴要47元，网约车拼车要60元；汽车耗时1个小时以上，而动车仅需33分钟。所以说，怀衡铁路不仅改善了群众的出行体验，同时降低了出行成本。
11时44分，D9821次列车到达衡阳东站。站内无缝换乘，来自隆回、洞口的旅客又转乘高铁前往广东、上海等地。
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铁路
编辑：
孙玥
