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邹建国在部队的训练照片


邹建国在对越自卫反击战前线1


邹建国在对越自卫反击战前线2


邹建国在工地上

邹建国在铁路建设现场作业
 

　　“建国”这个名字，让人联想到中华人民共和国的成立。有这样一个叫“建国”的人，他参加对越自卫反击战，被军委政治部评为优秀共产党员；他复原转业到济南铁路局，后成为了中铁十局的一员，他被授予先进工作者、火车头标兵等荣誉。他彰显了祖国母亲捍卫家园的决心，他见证了我国铁路建设的历史变迁，他叫邹建国。

　　
　　那一束火红的木棉花
　　
　　一轮明月挂枝头，每逢佳节寄相思。战士心中有祖国，捍卫南疆献青春。又逢一年国庆时，翻开时间的日历，让我们回到三十三年前云南边陲老山前线的战斗岁月。热血和生命化作了一座座丰碑，战争与英勇血染战旗飘扬！
　　
　　1963年10月出生的邹建国，19岁那年光荣的加入了中国人民解放军，22岁赴云南老山前线参加对越作战。
　　
　　人们还记得潮湿的“猫耳洞”吗？在老山前线最常见也是最普通的一种隐蔽工事，供1至2人藏身，它既是有效打击敌人的生命洞，也是前沿哨所战士们的生活洞。老山战区地处亚热带丛林地域，天气多变，雨季旱季持久，战士们戏称自己是“山顶洞人”。记得1985年11月至12月期间，连续的阴雨天气持续了四十多天，战士们在潮湿的只能容得调转一下身子的窄小的猫耳洞内，忍受着常人难以想象的非人一般的生活，然而在困苦艰难的条件下依然保持着激昂的战斗意志和革命战士的乐观主义精神。
　　
　　“独有英雄驱虎豹，更无豪杰怕熊罴 。”老山前线“猫耳洞”里的日日夜夜把我们磨砺，共和国的旗帜上有我们血染的风彩，这就是一个老兵的心声和呐喊。他们心中流淌着爱国主义热血，祖国利益高于一切，高于自己生命中的一切，把捍卫祖国的尊严视为至高无尚的使命。为祖国而战，守卫每一寸领土，坚守好每一个哨位。战友们甘愿长期坚守在潮湿的“猫耳洞”，效命疆场无怨无悔！这就是”亏了我一个，幸福十亿人”和“艰苦奋斗，无私奉献”的“老山精神”，成为了一代人的宝贵财富！
　　
　　当人们再次唱响“血染的风采”这首让人沸腾荡气回肠的歌曲时我们自然想起那个用血与火、生命与灵魂铸就的年代。“老山精神”已成为国家和民族的一座精神丰碑，它传承了“井冈山精神”是民族精神的延续。
　　
　　那一段难忘的铁路情
　　
　　1987年，我从部队转业，被分配到济南铁路局工程总公司三段二队界河工地。来到工地，宿舍是在一片庄稼地里开辟的平地上建起的简易板房，周围是一片看不到尽头的小麦地，宿舍的地面只是铺了一层红砖，时不时会有小爬虫爬进爬出，十几个人在简易板房里，夏天热得像蒸笼，热了扇扇子，冬天又冷得像冰窖，太冷了靠捂被子，还有老鼠虫子钻来钻去。板房的材质不隔音，晚上睡觉都能听到隔壁人的呼噜声……思念远方的亲人了，写封信报个平安、寄个明信片就能缓解思乡之情。
　　
　　面对简陋的板房，烈日骄阳、尘土飞扬的工地环境,雨季外面下大雨，屋里下小雨的日子，我没有了抱怨。回想当年猫耳洞里的战斗生活和在身边一个个倒下的兄弟，还有那因伤致残的战友。与他们相比真的我很万幸，今天依然活着。
　　
　　30年来，我先后从事物资管理、现场管理、项目部领导等岗位，参建了济南站改建、京邯长铁路扩能、蒙华铁路、沪铁路大提速等重点工程项目建设，三十年一线工作，让我见证了中国铁路建设的巨大变化。
　　
　　——铁路建设越来越规范化。刚参加工作时各自为战，没有交流，工法、工艺、工装不统一，效率低下、技术落后。今天的铁路建设统一工法，把各单位不同的施工工艺和经验，在同一施工过程，从资源配置、工艺过程、组织方式上统一标准，提高施工质量和施工水平。
　　
　　——铁路建设越来越专业化。刚接触铁路建设时没有专业管理人员，什么都会什么都不精通，今天的铁路建设从各个方面都进行专业化管理，针对不同项目组建专业管理人员，建立专业的队伍，提供专业技术人员。
　　
　　——铁路建设越来越机械化。八十年代铁路建设采用劳动力密集型作业方式，效率低下，质量得不到保证，人为因素造成质量问题太多，今天的铁路建设已经实施了“机械化换人、自动化减人”战略，实现生产力水平提升和转换，尤其是信息技术、传感技术的应用，提升我们承担项目工程施工的生产力水平。使现场的工艺、工装、工法水平有了很大提升。
　　
　　——铁路建设越来越工厂化。过去的施工生产采用现场加工，综合生产，效率低下，标准不一，质量得不到保证，现在采用了集中生产，统一配送。现在钢筋集中加工，混凝土集中搅拌，预制件集中生产，物流配送合理安排，质量得到了保障，提高生产效率，改善作业环境，尤其是采用一些信息化的技术和手段，通过移动终端，移动管理等方式来实现对现场的有效管控，使工厂化更加提高效率，实现动态管理，为工程现场提供有力保障和支撑。
　　
　　——铁路建设越来越信息化。过去信息不通，交通不便，管理水平长时间得不到提高。今天的铁路建设管理已经把信息技术用于施工技术，充分利用“互联网＋”技术、二维码、BIM技术与数字化项目管控平台的结合，对施工现场实现不间断的视频监控，实现在综合监控体系下的预警预报，实现将在施工组织技术、质量安全过程中的应用，现场管理真正实现了管控无盲点、无死角和无缝衔接，不再简单靠自控了。
　　
　　身为一名老兵，改革开放40年来，我经历了铁路建设的进步、工地生活的丰富、高铁时代的到来，让我感受到了时代变迁带给我们的“幸福感”，我为中国铁路的飞速发展而倍感骄傲、倍感自豪！