“霞姐”的初心
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信任是一台助推器，它激励我不断精湛技艺。——王晓霞
人民铁道网讯 （记者 樊康屹）38岁的王晓霞是太原电务段动车车载设备车间党支部书记。在中国铁路太原局集团有限公司高铁圈内，许多人更愿意称她为“霞姐”。在这个昵称的背后，是人们对她的尊重和信任。
王晓霞所在的动车车载设备车间，肩负着太原局所属动车组ATP的日常维护和数据分析。
“ATP就是动车组的大脑、眼睛和中枢神经。”王晓霞尽量用通俗的语句向记者解释：运行中的动车组通过列控车载设备(ATP)不间断地采集各种工况、信号、线路数据和车辆等信息。这些信息为运行安全提供保障。动车组就是根据这些信息做出运行、制动等动作。我们的工作在于维护ATP设备，保障它正常安全可靠运行，并通过ATP数据分析，准确定位问题，快速排除设备故障和隐患。
最初让人们了解“霞姐”的是她那种敢于挑战的勇气。不同型号的动车组配属的ATP类型不同。太原局配属的动车组有4种类型ATP(全路共有5种)，不同类型差异很大，日常维护所需要的分析、监测等软件多达20种，需要熟练的英语和计算机知识。正是在向这些复杂技术一次次发起挑战的过程中，王晓霞从2009年初次接触ATP的“门外汉”，成长为5年后的“首席工程师”。
通过远程监测系统对运行中的列车进行实时监控和数据分析，是确保动车组运行安全的重要保障。动车组在运行中若出现突发故障，王晓霞和她的技术团队将结合远程监测系统数据，指导司机现场处理故障。让王晓霞名声鹊起的，正是她多次在动车组突发故障时，快速果断准确指导司机进行应急处置，减少了故障延时，保障了动车组列车安全运行。
如今，王晓霞的电话号码就贴在司机驾驶台上。“霞姐”成了高铁司机处理故障的“快捷方式”。不仅是司机，随车机械师、库内检测人员遇到ATP疑难都会第一时间想到王晓霞，一天接上百个电话并不稀奇。她说：“这是大家对我的信任，是对一名铁路科技工作者初心的肯定。信任是一台助推器，它激励我不断精湛技艺。”
责任化于信念间。在王晓霞的日常中，“确保高铁和旅客安全万无一失”不是抽象的概念，而是具体的分析、判断、解答、指导。“一线党支部的作用就是要带领党员群众，从一项项具体工作抓起，解决一个个具体问题。”在与司机、机械师的互动中，获得了更多来自现场的反馈，经验更加丰富。如今的王晓霞把更加注重经验的推广复制。每周3天，每次2小时，王晓霞都要跟班组职工共同研习ATP的各种分析。
春运中，动车组由平时的48对增加到55对。这让王晓霞更加忙碌。动车组检修都在夜间，王晓霞白天抓管理、抓业务技能，晚上则跟班作业，随时随地解决现场出现的各类问题。“所有涉及ATP的都关乎动车组的安全。我们的努力就是要让每名旅客都能在高铁安全中拥有更美好的出行体验！”
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