专题
高铁“公交化”开行，让旅途更舒适、发展更有力
时间：2026-05-26 11:14
作者：李红红、王瑞雪
湘粤高铁“公交化”开行，成渝高铁“公交化”运营，长三角城市间的高铁实现“公交化”开行……随着“八纵八横”高铁网持续铺展，更多地区间的高铁实现“公交化”运营，让百姓出行更加便捷高效，促进人才、资金、技术等要素加速流动。“中国高铁创造美好生活”，正成为广泛共识。
高铁“公交化”开行，助力实现“人享其行”。“十四五”期间，全国高铁营业里程突破5万公里，富平、巴东等128个县迈入了高铁时代，我国成功建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。中国铁路持续优化客运产品供给，全力提升客运服务品质。为适应通勤、短途游等出行需求，铁路部门在客流量旺盛的京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区安排“公交化”开行的高铁列车，构建便捷通勤圈。此外，为方便旅客购票，铁路部门还创新推出计次票、定期票等新型票制，极大地提升了旅客出行的灵活性和便利性。高速铁路承担了中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量，为百姓美好出行赋能添彩。
“公交化”开行的高铁，推动区域协调发展。比如，京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设，因高铁“公交化”开行而更加活力迸发——飞驰的高铁，推动沿线生产要素顺畅流动，密切了区域间经济文化交流。又如，通勤成本的降低，也为人才的自由流动带来了极大便利，为经济社会高质量发展注入强劲动能。
迈入“十五五”，期待中国铁路持续擦亮中国高铁这张“国家名片”，以更优质的客运供给满足人民群众对美好出行的向往，让“流动的中国”更具活力、更有温度。
原发媒体：未来网原发时间：2026-01-20
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刘海霞
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