专题
跨滁河斜拉桥合龙，为沪宁合高铁建设蓄力
时间：2026-05-26 11:23
作者：许文涵
新年伊始，万象更新，神州大地上铁路建设如火如荼。1月8日，新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称“沪宁合高铁”）控制性工程——南京特大桥跨滁河斜拉桥顺利合龙。此项工程中，铁路部门凭借创新精神勇攀技术高峰，用数智化助力施工提效，书写了“十五五”开局之年铁路事业高质量发展的生动答卷。
科技创新驱动技术突破。此次合龙的跨滁河斜拉桥位于南京市浦口区滁河风光带，全长502米，施工环境复杂，技术难度大。为实现这场跨越数百米水域的“精准牵手”，项目团队以科技创新破解建设难题。比如，通过优化应用锚索管中心定位辅助装置，显著提升定位精度；研发应用《大跨度桥梁智能型桥面吊机吊装施工工法》，显著提升了钢箱梁拼装精度和效率，还节约了工程成本约230万元。从图纸上的一笔一画，到河面上的一梁一柱，跨滁河斜拉桥的成功合龙，体现了科技创新在铁路建设中的重要作用，也展现了中国铁路人传承奋斗精神、勇攀技术高峰的时代担当。
在铁路建设中，桥梁、隧道等控制性工程建设风险点多、防控难度大，数字技术与智能设备的广泛应用，有利于防范施工过程中的安全风险。针对跨滁河斜拉桥施工风险高、工序转换频繁等特点，项目团队构建了全方位的智能防控体系，广泛应用多项监测智能设备，实现对施工全过程的动态监控；依托BIM技术进行三维施工模拟，提前预判并制定应对措施，有效防控高空作业防风、大型构件吊装对位等安全风险；采用液压自爬模板搭配全封闭多层作业平台建设主塔，为高空作业构建“安全屏障”。从图像视频智能分析技术自动识别故障，到无人机智能巡检系统进行工程巡检和航拍，多项数智化技术的研发与应用为铁路工程安全、高效推进和高质量建设奠定了坚实基础。
在跨滁河斜拉桥施工过程中，铁路部门始终秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，将生态保护贯穿施工全过程。洒水降尘、运输材料车辆密闭覆盖；设置垂直度大于45度的生态护坡，并搭配植被防护措施；合理安排施工时间……一系列细致入微的措施充满着对生态环境的敬畏、对民生福祉的呵护，助力工程建设与生态保护实现“双赢”。事实上，这样的绿色发展理念已融入全国铁路建设运营全过程。从川青铁路为大熊猫栖息地“绕道”，到贵南高铁在湿地公园精简桥墩，铁路建设者们既怀揣着“逢山开路、遇水架桥”的攻坚精神，也肩负着“护绿惜山、守水固土”的生态担当，让“钢铁动脉”与生态风景线交相辉映，为加快构建现代化基础设施体系添砖加瓦。
南京特大桥跨滁河斜拉桥的顺利合龙，是沪宁合高铁建设的重要节点。未来沪宁合高铁通车后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道。这不仅将优化沿长江地区的铁路网布局，更将促进长三角地区人才、技术、资本等跨区域流动，为长三角一体化高质量发展注入强劲动力。
原发媒体：未来网原发时间：2026-01-15
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刘海霞
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