专题
铁路安全畅通容不得半点“飘”
时间：2026-05-12 11:09
作者：罗继海
列车贴地飞驰，安全至上。不久前，广西在邕召开2026年铁路沿线安全环境治理厅际联席会议，晒成绩、点问题、定任务，一场覆盖全区、直击痛点的铁路安全环境“大扫除”全面打响。（据4月10日广西壮族自治区交通运输厅新闻中心）
没有空话套话，全是硬账硬结。过去一年，广西铁路安全治理干得很实在。6处道口完成平改立、近90公里线路封闭、1000多处隐患整治销号，红外线提示、非法路口整治、防牛设施补强同步跟上，路外事故数量、死亡人数实现“双下降”，铁路周边环境越整越清爽、越管越安全。从部门联动到市县发力，从公益诉讼到科技预警，路地同心、多方共治，把安全防线一点点筑牢夯实，老百姓看得见、感受得到。
成绩亮眼，但问题毫不避讳。令人尤为揪心的是，受地膜、防晒网等轻飘物影响，干扰铁路行车安全的事件数量有所上升。铁路沿线随处可见的薄膜、彩钢瓦，以及野外荒火、违规施工等隐患可能对铁路安全运输秩序造成困扰。
安全这根弦，一刻不能松。今年广西铁路安全整治，招招对准“病灶”。8处道口平改立全力攻坚，能改快改、能封尽封；上跨桥隐患“一桥一策”，限期完成协议签订；500米范围内轻飘物专项排查，北海建示范区；无人机划禁区、装电子围栏，从源头管住“黑飞”；烧荒报备、危树清理、涉铁施工严审批，把风险掐灭在萌芽。
铁路安全没有旁观者，人人都是责任人。沿线村民少一次乱烧荒、规范收好地膜，养殖户看住牛羊不越界，施工单位不碰铁路安全红线，路过群众多一眼留心、发现隐患及时上报，小举动就能守住大安全。铁路安全从来不是“铁路自己的事”，谁的责任谁认领，谁的隐患谁清零。政府牵头、部门协同、企业主责、群众参与，真正把“双段长”责任制、护路联防用起来，让共治力量沉到一线、落到田间地头。
铁路一响，黄金万两。铁路是广西发展的“金腰带”，更是民生出行的“幸福线”。安全不稳，一切归零。整治不是一阵风，守护贵在常态化。唯有动真碰硬除隐患、久久为功抓长效，才能让飞驰的动车跑得稳、百姓出行更安心，让八桂大地的铁路大动脉一路平安、一路向前。
原发媒体：广西新闻网原发时间：2026-05-07
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孙玥
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