专题
从边陲到枢纽，西部陆海新通道激活新疆开放新动能
时间：2026-04-13 14:31
作者：王誉霏
近日，一列满载2668吨聚氯乙烯的货运专列从新疆准东北站启程前往越南，是2026年新疆开行的首趟西部陆海新通道专列。这趟专列的鸣笛出发，不仅为新疆化工产品销往东盟市场开辟了便捷物流通道，更是新疆作为“一带一路”枢纽节点，从传统边陲向国际物流枢纽转型的坚实步伐，为西部对外开放与区域协调发展注入新活力。
通道织网，丝路枢纽联通陆海。西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，是联通内外的国际物流大动脉。新疆凭借“一带一路”区位优势与自贸试验区制度创新，打破传统地理局限，此次首趟专列将西北内陆与东南亚市场紧密相连，让新疆聚氯乙烯等化工产品首次通过专列直达越南，实现了西北至东盟的物流链路新突破。如今的新疆，已成为衔接陆海通道、联通中亚与东盟的关键枢纽，标志着中国西北边疆正从地理边缘走向开放前沿，从“通道经济”迈向“枢纽经济”。
服务提质，物流赋能产业出海。企业首次“搭车”出海，背后是铁路部门“一企一策”的精准服务。为保障跨境专列高效开行，新疆铁路部门打出服务“组合拳”，与企业、口岸协同联动，全流程动态监测货物运输，通过专属窗口、“一站式办理”和95306货运平台，实现手续即时办、货物上货即装。同时落实优先装车挂运政策，大幅缩短运输时间、降低物流成本，精准对接新疆企业出口需求。从定制化班列开行到冷链专列“点对点”运输，新疆铁路持续优化运输组织，让化工、水果等新疆特色产品搭乘班列走向国际，为本土产业出海筑牢物流支撑。
开放聚力，内外循环双向赋能。开行西部陆海新通道专列，是新疆加快内外贸一体化发展的重要举措。近年来，新疆铁路不断加密中欧中亚班列，打造多式联运品牌体系，2025年，新疆双口岸过货量3210万吨、通行中欧中亚班列1.8万列，均创历史新高，智慧口岸建设让通关效率持续提升。此次专列开行，推动新疆与东盟的经贸合作走深走实，既让新疆优质产品走出国门，也助力国际产业链供应链稳定畅通。新疆正以实际行动构建陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局，让新疆优质产品走向世界的道路更宽、更畅，也让共建国家共享“一带一路”发展的红利。
一趟趟西行东进、南联北通的货运专列，标志着新疆正以更加开放的姿态、更加畅通的通道、更加高效的服务，深度融入共建“一带一路”大格局。相信随着西部陆海新通道不断织密成网，新疆也将持续为高质量共建“一带一路”、服务国内国际双循环、促进共建国家共同发展作出新的更大贡献。
原发媒体：中国新闻网原发时间：2026-04-10
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刘海霞
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