专题
中欧班列以担当连接亚欧同心
时间：2026-04-24 16:09
作者：肖世岳、高海翔
铁轨无言，行者有声。中欧班列这支“钢铁驼队”，沿平凡铁轨跑出发展加速度，用往返穿梭诠释中国担当，架起合作桥梁，让互利共赢的种子在沿途生根。
一趟班列，激活一座城；一条通道，带动一片兴。曾经冷清的边境小城马拉舍维奇，因中欧班列落地而重焕生机，餐饮旅店鳞次栉比，人流物流川流不息，从名不见经传的小镇，一跃成为欧盟核心物流枢纽，每一缕烟火气里，都藏着班列带来的发展红利。2025年，中欧班列开行量首次突破2万列，这个沉甸甸的数字，是时空距离的缩短，更是双向奔赴的温暖，中国的新能源汽车、笔记本电脑，带着中国制造的底气走进欧洲寻常百姓家；荷兰奶酪、德国啤酒，载着欧洲风情融入中国日常，让万里之遥的情谊，藏在每一件跨境商品里。
顺畅通行的背后，是实打实的保障，更是中国推动共同发展的真心实意。“十四五”期间，国内94条图定运行线纵横交错，境外北、中、南三线并行贯通，一张覆盖国内129个城市、通达欧洲26国234个城市的物流网络，将亚欧大陆紧密相连。这支班列从不止于“运货”，更成为带动产业升级的“引擎”，重庆吸引惠普、华硕扎根，西安集聚康佳、冠捷发力，“通道带物流、物流带贸易、贸易带产业”的务实路径，让发展成果看得见、摸得着，也让中欧班列成为推动区域协同发展的重要力量。
担当无界，共赢致远。中欧班列的责任，从来不止于中欧两地，更辐射亚欧大陆每一个渴望发展的角落。哈萨克斯坦借助班列打通通往海洋的“出海口”，彻底打破内陆物流困境；乌兹别克斯坦的棉农、蒙古国的牧民，依托这支“钢铁驼队”，让本地特色农产品走出国门、走向世界，拓宽了增收之路、改善了生活水平。前行之路并非一帆风顺，轨距差异、通关优化、货源稳定等难题仍需破解，但人心齐，泰山移，只要沿线国家携手同心、务实合作，就没有跨不过的阻隔，没有解不了的难题。
十年风雨兼程，万里通途致远。中欧班列以钢铁之躯载物传情、守担当谋共赢，架起山海桥梁、传递发展希望，用实干诠释初心，未来将继续驰骋，续写亚欧互利共赢的崭新篇章。
原发媒体：中安在线原发时间：2026-03-27
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鲁溟涛
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