专题
杭衢高铁开通运营，绘就长三角发展新画卷
时间：2026-04-02 15:08
作者：裴学文
12月26日，杭衢高铁正式开通运营，杭州至衢州间形成高铁双通道。这条“钢铁动脉”，使得长三角区域路网进一步得到完善，为区域协调发展注入强劲的交通动能。
技术创新，打造“绿色铁路”。浙西地区山地丘陵密布，杭衢高铁共设隧道38座、桥梁119座，桥隧比达78.7%。其中，主跨240米的常山江特大桥，创下国内高铁三线矮塔斜拉桥最大跨度纪录；全长4154米的天池山隧道，采用水压爆破等10余项技术破解突水突泥风险。这些创新突破，不仅是对中国高铁建设技术的验证，更充分彰显了在复杂地理条件下，工程规划的科学性与施工建设的精准性。杭衢高铁建设者在攻坚克难的同时，将绿色发展理念贯穿工程建设全程。比如，项目团队优化了在景区山体开辟便道的传统方案，用船舶运送施工材料及机具到江对岸，最大限度减少对生态环境的扰动，有效守护了新安江国家级风景名胜区。
路网完善，激活区域发展新引擎。杭衢高铁线路全长131公里，设计时速350公里，从杭州西至衢州西站最快73分钟可达，有效缩短了通行时间，为沿线人民群众走亲访友、商务出行和文化交流带来了极大便利。同时，杭衢高铁还在建德站通过杭州至黄山高铁接入杭州枢纽，在衢州西站连接九景衢铁路，在江山站可同站换乘沪昆高铁，织就一张四通八达的高铁网络。从“一条线”到“一张网”，杭衢高铁促进环杭州湾经济带与金衢丽经济带互联互通，为浙江高质量发展建设共同富裕示范区提供了坚实的交通支撑。
推出贴心举措，回应民生期盼。目前，江山市的旅游专线班车从2台车、4个班次，增加至4台车、8个班次，让城市旅游交通接驳与高铁路网紧密衔接，为旅客便捷出行提供了坚实的运力保障。与此同时，铁路部门在杭衢高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客提供更多选择，满足旅客个性化、多元化的出行需求。
从西子湖畔到衢州古城，从交通互联到协同发展，杭衢高铁的开通运营将推动长三角一体化发展走深走实。随着长三角地区高铁网络的持续完善，“轨道上的长三角”也将迈向新高度，为区域交流和经济合作开辟更加广阔的发展前景。
原发媒体：未来网原发时间：2025-12-27
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张蕴勃
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