与美相遇
时间：2023-09-28 12:05
来源：人民铁道网
作者：梁西征
每一次出行，都是一次追寻，充满着对美的期待和憧憬。
在人间四月，乘着高铁，从苏北，经淮河，跨长江，朝着黄山北站飞驰。窗外，绿色越来越浓，一幅幅漂亮的窗帘，油画一般掠过。
黄山，是世界文化与自然遗产和世界地质公园。随着外面纷飞的细雨，景致隐隐约约，更觉神秘。
在黄山北站下车后，我们乘汽车前往黄山西站，一路上呼吸着新鲜的空气。
两侧群山，高高低低，错落有致，像是排在两侧，夹道欢迎我们的到来。
在路上，合肥铁路公安处黄山北站派出所所长吕超说，正在建设中的黄山西站位于池黄高铁上，从去年下半年，他们就提前介入黄山西站和78公里线路的安保工作。
对于新建铁路线安保，年轻的吕超对这一块非常熟悉。有人说，皖南处处是美景，在这里工作就是享福。吕超说：“新建铁路的安保，所有的工作都是从零开始，穿山越岭，风餐露宿，有的地方山林密布，没有路，他们就趟出一条路。”
听着听着，我也融入其中，这山水之间，不仅柔美，更多了几分豪迈之情。
雨渐渐小了，美景也越发清晰了。山间天气多变幻，过了一个长长的隧道，山那边就是阳光普照了，如梦一般。
不知不觉，转过一个弯，过了一个山口，前面一大片开阔地，豁然开朗，有点陶渊明笔下“桃花源记”的感觉。
道路有些泥泞，也有些颠簸。路上，还遇到了几辆施工的车辆。进入施工区域，要经过严格安检，门口还有一些温馨提示语。有施工区、休息区，还有简单的办公区。无论哪里，都整洁有序，看出这里的管理非常用心。
中铁电化局黄山西站项目经理欧利平介绍说：“黄山西站的站场规模为2台6线，车站规模近12000平方米，分为主体一层，局部三层，地下局部一层，站房主体结构形式为钢筋混凝土+钢网架屋面，两侧为钢筋混凝土结构。经过几个月的努力，今年3月8日，黄山西站站房最后一根桩基灌注完成。”
在车站的设计上，以“奇松、怪石、云海、温泉” 黄山四绝为主要设计构思，进行抽象化的演绎，形成大气舒展的现代造型。
这美，惊艳着自己，也感动着自己。不仅养眼，更养心。置身其中，畅想着，车站一天天长高，一天天长大。用不了多久，一座现代化的高铁车站将在里呈现，不禁为他们的精心、用心、有心所折服。
角落里，一名张姓的师傅正在忙碌，他的家就在附近。他笑着说：“能为家乡修建高铁车站，非常开心，在这里干活，特别有意义。”
一次相遇，时间短暂，还没有仔细欣赏，就要离开。
与其说这次是采风，不如说是一场心灵之约。告别，也是为了下次相遇。等将来车站建好了、开通了，我们还要再回来这里，一睹车站的芳容。
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