高铁驶过我的家乡
我的家乡在陕西渭南，自从离开学校去到工作的城市成为一名铁路人，不知不觉间，20余年的时光已悄然而逝。时光带走了最美好的记忆，也赠予我坚强、执着、勇毅、乐观的精神力量。
1997年4月，我参加工作首次值乘西安开往库尔勒的火车。那是我人生中第一次出远门，第一次跟随火车穿越崇山峻岭，驶过平沙漠漠的千里戈壁，初次看见“长河落日圆”，体验“西出阳关无故人”的荒凉与亘古不变的寂静。列车驶出玉门关外，向着苍茫大地的深处前进，那一刻，我感觉到崭新的人生已然起航。那趟由宝鸡列车段担当的西安开往库尔勒的火车是首次开行，只是运行时间有些漫长，需要三天两夜的时间。
生命中的第一次远行，往返便是六天时间，看着列车穿过4月天依旧寒冷的乌鞘岭，跟随着列车感受夕阳西下、风沙万里、野旷天低，偶尔也会看到大片白云在山间飘浮，成群的牛羊、骆驼漫步在天山脚下，一派“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的诗情画意。看着列车宛若一条翩跹的游龙，穿越千里戈壁，从明朗的白昼到夜幕低垂星河灿烂，耳边除了列车的风笛声，四下尽是万古的沉寂，心底涌出“前不见古人，后不见来者”的苍凉感。
列车上的人们，或沉浸在这难得的旅行中，或只是静静地望着车窗外，一天又一天。记得那时，我们是每次值乘8个小时，分两班倒。记忆最深刻的便是，下班时看着列车运行在茫茫戈壁，想着醒来便是一片绿意盎然，可真的等到再上班时，目之所及依旧是绵延的戈壁滩。那时便想，这车什么时候可以一日千里？
我工作的城市离家乡有200多公里路程，每次下班退乘后，我便收拾好行李赶去火车站，搭乘路过或始发的列车，踏上回家的路。那时基本上都是绿皮火车，回家需要一天的时间。列车从宝鸡开出时天刚蒙蒙亮，然后你会看到旭日东升，直到日渐西斜，才会看到渭南站的影子。
在我上班的许多年里，这趟开往新疆的列车同那些可以带我回家的列车一样，陪我度过一年又一年，也留下了许多关于火车、关于回家的故事。后来，我调离新疆线路，值乘开往杭州方向的列车，从西北的苍凉辽阔到江南的烟雨蒙蒙，我的人生开始新的旅途。时代在进步，铁路也在不断发展中。那时，已经有许多空调列车奔驰在铁道线上，我回家的路也不再那么艰难。车站加开了许多趟路过家乡的列车，对我来说也多了不少选择。从最初无空调的绿皮火车到空调列车，我已经可以随时根据自己的时间选择回家的列车。
再后来，我值乘宝鸡开往长沙的空调列车。从那时起，沿途可以看到许多高高架起的铁路桥。听同事们说，那是正在修建的高铁，时速可达300多公里。这对于那时的我来说简直太不可思议了。记得很清楚，那趟车退乘后，我回到家便迫不及待把这个好消息告诉了父亲，还很自豪地对他说：“看吧，以后我坐动车，不到一个小时就可以回到家了。”
我第一次乘坐高铁，是在高铁已经开通许久之后。或许是对它充满了神秘的想象，或许是觉得那列车离我所值乘的列车太过遥远，内心对它充满了敬畏，因此一直不敢轻易去尝试。可当我真正踏上高铁列车，感受它风驰电掣的速度、那种贴地飞行的感觉，多年来回家路上我所经历的一切艰难以及值乘列车所有的过往齐齐涌现于眼前，亦让我感慨原来回家的路早已不再遥远。多年后，我回家乡只需短短90分钟的车程。我的回家路已同许多奔波的旅人一般，从最初的几经辗转到后来的简单随意，再到今天的便捷舒适。而在这20余年间，我也从一个懵懂的初入铁路的小丫头，成长为一个有着坚定信念与梦想的铁路人。
整洁舒适的车厢里，一切都井然有序。一束清晨的阳光透过洁净的玻璃窗洒下斑驳的光影，车窗外是逝去的风景。有那么一刻，我甚至觉得这一切仿佛在告诉我“人生就是一场旅行，在意的不是目的地，而是沿途的风景以及欣赏风景的心情”，也似乎明白了，在这多年来来往往的出发与归来中，曾经的那个少年虽然跌倒了一次又一次，但对于梦想、对于明天、对于未来的执着，使她在追逐梦想的道路上从未有过一丝一毫的退缩。她一直坚持着最初的梦想，坚守着心中的理想与信念。一路走来，经过这么多年的历练，她的内心已经足够坚强、足够勇敢。在一日一日与列车相伴的岁月里，她早已学会了如何成长，如何坚持自己，如何守护内心的一片纯净天空。
多年后，归来的我依旧是那个心中有梦的“少年”，只是，此时的我早已不再执着于不可实现的遥远的梦。我也早已懂得无论何时都要脚踏实地，一步一个脚印，用心走好自己的人生路。
那一年，我第一次带着母亲从渭南北站坐高铁去我工作的城市。站台上，母亲看见银白色的列车，转头对我说：“这车看着真是神气。”上了车，母亲斜靠着舒适的座椅，看着列车驶离渭南北站。车窗外是家乡的一草一木，故乡则在我们的身后渐渐远去。这如离弦之箭的感觉以及车厢里的舒适温馨让母亲赞叹不已，眼前的情景亦不由得让我想起多年前，我带母亲去工作的城市的情景。那一天，我们从渭南站坐上绿皮火车，但是因为母亲晕车，我们不得不选择在中途车站下车，稍事休息后，再乘坐后面的火车。
好多年里，母亲都不敢再出远门。直到后来，我告诉她，高铁开通了，从渭南到宝鸡只需要一个半小时。我带着她坐上了开往宝鸡的高铁。一路上，我不住地询问母亲：“可有感觉哪里不舒服？”母亲说：“没事没事，都好着呢，你别说，还真是没啥感觉。”从那时起，母亲便喜欢上了坐高铁。曾经有好几次，母亲告诉我：“你只管给我买好票，我自己去高铁站取票、坐车，你到出站口接我就行。”
高铁已经改变了我们的生活，而自铁路学校毕业后便到新疆乌鲁木齐工作的表弟更是自豪地告诉我：“姐，你知道吗，我从乌鲁木齐回渭南只需要二十几个小时。”听着表弟兴致勃勃地讲述旅途中的见闻，看着他神气活现的表情，我想他一定也有着身为铁路人的自豪与荣光吧。
2022年新年即将来临之际，我乘坐早上自宝鸡开出的高铁，去接独自一人在家的母亲来我们这里过年。上了高铁后，我打电话告诉母亲做好午饭等着我回来。午饭后，我带着母亲乘坐下午3点的高铁，准备返回宝鸡。在站台上等车时，突然间一阵风掠过，我急忙转身看，一道银白色的“光”疾速驶向远方。母亲震惊地说：“这车咋就这么快呢，还没看清楚就不见了。”“是啊，要不咋能一天一个来回呢。”我看着还没缓过神的母亲笑着说。
5月的车窗外，成片的麦田早已急不可耐地泛起淡淡的黄色。在这希望的田野上，微风吹过，阵阵麦浪仿佛带着时间的记忆带来了故乡的消息。眼前的这一切让我想起了《麦田里的守望者》，想起了朴实得如同这深沉大地、如同生命守望者般的父亲。
父亲在铁路上工作了一辈子，只是听我说起过速度如闪电一般的高铁，却还未来得及感受高铁那特有的中国速度，就在一个飘着雪的冬夜里走远了，从此再也不见，只把无尽的思念留给了异乡漂泊的我。
看着高铁一次次驶过我的家乡，就如同长长的时间之线穿起了我关于过去、关于往事的记忆。而这风一样的高铁拉近的又何止是城市与故乡的距离，还有梦想与现实的距离，那风一样的速度仿佛也承载了我对未来、对明天的期望以及对梦想的执着坚守。
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