3万人口小城，迎600多万游客（两会直通车）
本报北京3月8日电 （特派记者金炫美 周琼）“12年前的农历马年春节前夕，习近平总书记在兴安盟考察时，深情赞誉‘阿尔山自然风光四季都很美’，科学预判阿尔山的旅游业一定会火起来。”3月6日，十四届全国人大四次会议内蒙古代表团举行全体会议并向媒体开放。会议向记者发出“打卡”阿尔山的诚挚邀请，介绍文旅产业发展相关情况，列举了一组数据：常住人口仅3万的阿尔山，2024年接待游客500多万人次，2025年超过600万人次。这一成绩令在场记者赞叹不已。
与阿尔山相邻的呼伦贝尔大草原，素有“绿色净土”“北国碧玉”之美誉。谈到如何把呼伦贝尔市“点绿成金”这篇文章做好，全国人大代表、呼伦贝尔市委书记王旺盛表示，在构建起生态安全屏障“一张图”“一张网”的基础上，将持续推进成果迭代升级与应用转化，进一步提升数字化监管与智慧化保护的能力。
呼伦贝尔、阿尔山的“火热”离不开发达的交通网络。作为横跨“三北”、内连八省区、外接俄蒙的我国向北开放重要桥头堡，内蒙古正加速织密立体交通网。2019年，张家口至呼和浩特高速铁路张家口至乌兰察布段开通运营；2024年，集宁经大同至原平高铁开通运营，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道；2025年，包头至银川高铁全线贯通运营，为新时代西部大开发注入了新动能。
“铁路部门全力对接假日、赛事、演出、研学、冰雪、银发经济等新型消费场景，将持续丰富客运服务产品，提升旅客出行体验。”全国人大代表，中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委书记、董事长庄河表示。
在铁路网络不断织密的同时，内蒙古对外开放的步伐也持续加快。二连浩特铁路口岸作为中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸，2025年首次实现年内班列通行数量突破3900列、货运量突破500万吨，跑出了对外开放“新速度”。铁路部门将持续深化现代全程物流体系建设，助力降低全社会物流成本，构建覆盖广泛、量增质优的现代物流体系。
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