“一单制”运输畅通北粮南运通道
本报哈尔滨1月18日电 （何佳曦 管丹笛 杨柳）1月14日10时20分，一列满载粮食的列车从黑龙江绥化营港铁路专用线驶出，开往江苏无锡。开年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司用好绥化营港铁路专用线，依托“一单制”全链条服务模式，实现粮食等重点物资“一次委托、一单到底、全程贯通”，为助力东北农产品南下搭建起低成本、高效率的物流通道。
绥化作为黑龙江省粮食主产区，年粮食产量超千万吨。此前，大宗物资大多通过公路外运，物流成本高、受天气影响大。绥化营港铁路专用线开通后，打通了“铁路+港口”无缝衔接通道，货物从绥化装车后直达营口港装船，运输周期较公路缩短30%以上，运输成本大幅降低。目前，该铁路专用线货源覆盖绥化及周边市县的玉米、稻谷、淀粉等农产品，经营口港中转后可直达广东、福建等南方市场，为北粮南运提供了稳定的运力支撑。
哈尔滨局集团公司创新服务模式，以铁路95306平台为核心，搭建线上“一单制”服务体系，客户只需提交一次运输申请，即可同步完成铁路订车、港口订舱全流程业务，减少换单环节。针对货物运输特性，他们制订专业化装车方案，安排专人全程盯控，确保运输安全有序。
铁路部门将进一步拓展“公铁水”多式联运线路，增加钢铁、矿建等货物品类，持续优化运输组织，提升线路辐射能力，推动物流资源整合，为区域产业升级、保障粮食安全贡献力量。
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