中老铁路获评“全球最佳减贫案例”
本报昆明1月9日电 （杨紫轩）近日，在2025全球减贫伙伴研讨会上，《中老铁路联通南亚东南亚减贫走廊——国铁集团中老铁路运营开发案例》从全球40个国家和地区提交的840个案例中脱颖而出，获评“第六届全球减贫案例征集活动”最佳减贫案例，标志着中老铁路作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，在推动全球减贫事业中树立了典范。
中老铁路自2021年开通运营以来，已发展成为连接中国与东南亚国家的运输大动脉。老挝作为东南亚唯一的内陆国家，山地高原占国土面积的80%，交通瓶颈长期制约经济发展。中老铁路的建成，不仅打通了区域互联互通的关键通道，还通过“铁路运输帮扶”模式，为南亚和东南亚国家提供了可持续的减贫路径。
中老铁路开通至今，累计发送旅客超6300万人次，运输货物超过7300万吨，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次，开行跨境货物列车从日均2列增加至23列，货运品类从10多种拓展至3800余种，覆盖中国、老挝、泰国、越南等19个国家和地区。在铁路助推下，2024年上半年中国与湄公河五国贸易额突破2000亿美元。
铁路还带动了沿线产业繁荣：万象赛色塔综合开发区吸引154家企业入驻，年产值超20亿美元；磨丁经济特区签约企业891家，投资额达10.4亿美元。中老铁路开通后，中老两国间物流成本显著下降，万象至昆明运输价格明显降低，老挝国内物流成本大幅减少。
此次获奖不仅肯定了中老铁路的减贫成效，还为全球可持续发展提供了可复制的中国方案。未来，中老铁路将持续发挥黄金大通道作用，助力沿线国家迈向共同繁荣。
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