畅通物流揽来石料“公转铁”大单
本报西安6月5日电 （周道刚 张海鹏 刘久帅）5月20日22时51分，伴随机车鸣笛，满载1470吨砂石骨料的45916次列车缓缓驶出营镇站，标志着中国铁路西安局集团有限公司在营镇地区新增的30万吨“公转铁”石料项目正式发运。这次成功发运，也为西安局集团公司进一步加强与营镇地区周边的砂石骨料企业联系合作、争取更多“公转铁”运量创造了条件。
位于陕西省商洛市柞水县营盘镇附近的商洛鑫鑫嘉通再生资源有限公司，年生产石料近100万吨，主要运往引镇、西安国际港、萧家村等地，前期主要通过公路运输。4月中旬以来，因包茂高速公路西安方向营盘至太乙宫段封闭3个月，大量石料堆存于营盘镇秦峰村附近，公路运输一时受阻。
西安局集团公司了解到情况后，立即组织货运部、调度所、西安铁路物流中心成立专项调研组，积极开展到达端营销，先后深入引镇、西安国际港、萧家村等砂石骨料主要卸车点及附近商砼站走访，摸清砂石骨料客户来源、去向，以及价格、产量、销量和公铁运输占比等情况，全面掌握既有客户需求。
在全面调研基础上，西安铁路物流中心组织营销团队，主动对接该公司，上门开展营销，紧贴企业发运需求，制订了营镇站集中装车发运物流服务方案，成功与企业签订了30万吨的合同制运输。
营镇站原先主要办理列车到发会让和保留车业务，既有设备无法满足货运装车和现场制票条件。为加快推进营镇站装车的立项和实施，西安局集团公司进一步创新装车运输组织方式，多次组织召开专题会议，明确站场改造责任单位和完成时限。西安铁路物流中心、安康车务段等单位同向发力，改扩建砂石骨料堆场3000平方米，加装隔离开关和分段绝缘器等设备，配备专职货运人员和办公场所，确定了柞水起票营镇装车的组织方式，为项目顺利推进提供有力保障。
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