粤港澳大湾区首个海铁联运物流总包项目启动
本报广州5月23日电 （徐媛 荆翀 韩逸）近日，粤港澳大湾区首个海铁联运物流总包项目——信丰电厂物流总包项目启动。首趟列车满载4884吨煤炭从广东惠州大亚湾站开出，驶往江西赣州信丰电厂，为赣南乡村全面振兴注入能源动力。
中国铁路广州局集团有限公司广州铁路物流中心承揽信丰电厂物流总包项目，与江投国华信丰发电有限责任公司签订铁路物流总包合同，负责提供惠州荃湾煤炭码头运至赣州信丰电厂的煤炭全链条物流总包服务。
广州铁路物流中心成立物流总包服务专班对接各项事务，建立信息沟通机制，深入了解信丰电厂需求，并与广州局集团公司货运部对接沟通。
为了保障物流总包服务质量，该中心营销项目组全程盯控项目执行情况，提供包括卸船服务、仓储管理、订单处理、计划提报、配载配送、服务跟踪和铁路专用线取送等服务，做好全程运输组织。此外，该项目还通过延长大亚湾站免费堆存天数来进一步降低客户物流成本。“以3万吨船舶货物为例，免费堆存天数增加至32天后，可节省约10万元的物流成本。”广州铁路物流中心营销部经理卢浩说，目前已有12.3万吨煤炭抵达码头，近期计划每天发送一列约4800吨。
以前进行海铁联运时，客户需要同时与码头、地方铁路、广州铁路物流中心和到端铁路部门进行沟通协调，至少要签4份合约，分4次打款，每个步骤都需要专人跟盯，非常复杂繁琐。江投国华信丰发电有限责任公司相关负责人表示：“通过物流总包模式，铁路在提供大亚湾至信丰电厂铁路运输服务的基础上，还提供了煤炭码头卸船装火车、码头堆存及代办运输索赔等增值服务，不需要我们再去联系码头、汽车配送公司、装卸人员等，为我们节省了很多时间成本和人工成本，我们的整体物流运输成本下降了10%。”
下一步，广州局集团公司将继续携手合作伙伴，依托全国铁路网，全面推行物流总包模式，深化综合物流、贸易、信息平台等领域合作，进一步助力企业有效降低物流成本，融入绿色物流供应链，激发区域经济发展新动能。
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