吉林商品汽车搭乘中欧班列远销海外
本报长春4月10日电 （尹晨曦 刘乐乐 费宇 许伟）4月4日，一列载着110台商品汽车的中欧班列从长春铁路物流中心兴隆山营业站驶出，开往俄罗斯莫斯科。这是长春今年开往欧洲的第33列中欧班列。
自2023年10月首次开行经同江铁路口岸出境的商品汽车中欧班列以来，中国铁路沈阳局集团有限公司已开行5列商品汽车中欧班列，货值超1000万美元，拓宽了商品汽车出口的物流渠道，为生产企业降低了物流成本。
长春铁路物流中心兴隆山、远达2个营业站承担中欧班列相关业务。为保障中欧班列多拉快跑，该中心根据企业运输需求，量身打造物流方案，并协调车务部门优先安排运力资源，优化作业流程，创新装载方案，把住安全关口，提升中欧班列开行质量和效率。一季度，吉林始发终到中欧班列42列，发送货物4634标箱。
同时，铁路部门与海关、国际陆港等单位通力合作，优化业务办理流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通、资源共享，确保货物报关、入站、运输等环节高效顺畅，为吉林推进高水平对外开放注入强劲动能。
作为吉林融入高质量共建“一带一路”的重要平台，经同江铁路口岸出境的中欧班列贯通俄罗斯境内近百个铁路站点及欧洲腹地30个城市站点。商品汽车、机车配件、电子元器件、轻纺织品等货物搭乘“钢铁驼队”走出国门、走向世界，为吉林发展外贸经济和国际产业链供应链稳定畅通提供重要支撑。
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