开展多式联运助力进口粮食顺利入渝
本报武汉2月29日电 （王强 周明 马天佑）2月26日1时，随着风笛长鸣，一趟装载着50个标准箱、1500吨进口大豆的货运班列，从武昌车务段下辖鄂州北站出发，以“点对点”的方式驶往重庆万州新田港站。这是鄂州北站首次借助多式联运模式完成的粮食班列。
据了解，这批进口大豆共1.05万吨，由南美洲乌拉圭、巴西等国家经海运到宁波舟山港后，转载至万吨级江海直达货船，运到长江中游鄂州三江港码头装箱上岸，经短驳至鄂州北站，改以铁路集装箱运输方式发往重庆地区，多式联运全程近1.5万公里。
为确保这趟多式联运进口粮食班列顺利开行，中国铁路武汉局集团有限公司调度所、鄂州北站、武汉铁路物流中心与湖北港口集团鄂州有限公司协调联动，根据班列开行计划，提前调运300余个20英尺35吨敞顶集装箱用于粮食装运。面对海江航运而来集中到达的粮食，鄂州北站按照优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运的“四优先”原则进行组织，采取“点对点”一站直达方式提高进口粮食运输质量和时效。针对近期雨雪冰冻天气对运输组织带来的影响，该站第一时间组织党团员和休班职工成立除雪打冰突击队，对站内62组道岔进行融雪，确保运输通畅。
“这次我们充分利用三江港码头深水良港和铁路运输优势，借助多式联运，不仅实现了一体化通关，减少运输环节，节约近1周运输时间，而且减少了粮食货物在换装过程中的损耗，为企业节约了运输成本。”鄂州北站站长杨磊介绍道。
据悉，此批1.05万吨进口大豆将分乘4趟“点对点”班列发往重庆，一周后，三江港码头还会通过水运陆续到达进口大豆4.5万吨，再通过铁路运输到重庆地区。
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