开源节流并举促进增运增收
本报青岛9月5日电（李锡秉 许潇）连日来，中国铁路济南局集团有限公司青岛车务段深入学习贯彻中国国家铁路集团有限公司领导干部会议精神，突出创效区位优势，一手抓货运增量，一手抓节支降耗，开源节流双向发力，全力促进增运增收，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
坚持“大宗与白货并重”营销思路，加大白货营销力度。青岛车务段聚焦货运增量目标任务，建立专职白货营销队，在青岛和潍坊地区成立纸浆、橡胶、啤酒、小矿种、商品车等多个项目组，分配营销任务到人头，联挂考核各车站白货发送量和运输收入，层层压实营销责任；深入重点企业开展营销，及时掌握客户需求，推介铁路货运优惠政策，加大重点客户保供力度，提升市场竞争力。
积极开拓潜在市场。青岛车务段充分发挥黄岛、董家口南、胶州等站区位优势，努力开发新货、新线，着力抓好石佛、三门峡方向的铜精矿运输；与青岛站等单位协调合作，合力开发青岛地区啤酒、氧化铝、纸浆等白货货源，促进白货增量。
聚力压成本提效益，积极提高劳动效率。青岛车务段科学调整生产力布局，设立5个流动调车组、3个装车中心站，实行作业区域整合、业务集中办理；在潍坊站、青岛西站推广“潮汐工作法”，根据客流量动态调整安检查危、保洁作业频次，有效优化用工配置。各客运站抓好客运场所照明节能措施落实，对照明设施实施差异化控制，防止空转耗能。
今年下半年以来，青岛车务段完成装车19.2万车，发送货物1067.1万吨，创下单日装车5120车的新纪录，节约成本100多万元。
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