筑巢引凤结硕果
时间：2022-07-11 09:50
来源：人民铁道网
作者：王强 王威 顾凌云
筑巢引凤结硕果
——襄阳站余家湖站实施货运上量侧记
“我们的石膏这么快就能发货了，今后争取从车站走更多的货！”
“听说你们货场装车条件很好，我们的精品磷矿石准备到你们车站发货！”……
今年以来，襄阳站管内余家湖站通过实施“筑巢引凤”“开源畅流”策略，全面落实“四保”目标任务，改善车站软硬件条件，多点发力，吸引货源，收获丰硕成果。上半年，该站实现装车9198辆，发送货物50多万吨，同比分别增加118%和116.45%。
余家湖站位于焦柳线，是襄阳站管内的三等货运站，主要以装运矿建类货物为主。过去，该站货场基础设施陈旧，晴天一身灰、雨天一脚泥。针对这种局面，该站通过报批标准化货场建设，实施地面硬化7000平方米，新建排水系统350米，极大方便了汽车运输和铲车装卸作业。他们还通过环境卫生整治，配备冰箱、饮水机等设施，提升服务条件，彻底改变了车站脏乱差面貌，以崭新形象迎接企业货主。
该站抽调业务骨干担任专职营销人员对接客户，紧盯企业存货量、生产量、装车需求以及运输组织等信息，建立车站、中间站、企业三方沟通机制，“一对一”对接厂矿企业，“点对点”解决企业运输难题，为客户提供“一企一策”营销服务。
他们通过宣传车站便捷的运输条件和全流程装车服务，实现 “黑白”货物运输两不误。4月中旬，汉江石膏生产客户从该站装车发货；5月初，保康县一家矿业公司在该站发送磷矿石7000吨，车站货场专门开辟出9个货位用于堆放磷矿石……
面对滚滚货源，该站全力满足不同时段的企业运输需求，通过联系相关企业单位，及时调配劳力和接驳运输，实现快装快卸。
“快装快卸快运，不仅是货主的期望，更是铁路的要求！”在车站调车、货运、装卸交班会上，该站站长一再叮嘱。该站自3月份以来，装卸车量持续走高，连续多日达到二等货运站装卸量。3月24日，装车突破300车，创下历史新高。
为避免车辆积压，该站不断优化装卸车各环节，充分利用有限线路长度，实现精准对位。针对车站管内港务局专用线容车数仅90车的问题，该站建议港务局与港前站承租单位临时借用股道存放车辆，使容车数增加到159辆。
同时，该站紧盯运输组织，建立车站货运装车微信工作群，动态掌握装卸车和股道运用情况，及时向襄阳站指挥中心和中国铁路武汉局集团有限公司调度所汇报待挂车辆，大力优化作业过程，要求调车作业完毕后30分钟内出计划，出务时间压缩为5分钟，一天组织两批对位作业，提高夜间装卸车组织力度，争分夺秒挂车作业，全力确保增运增收。
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