大别山下春潮涌
时间：2022-03-04 14:33
来源：人民铁道网
作者：王强 张周艳 张周凯
大别山下春潮涌
——麻城车务段多点发力实现增运增收纪实
早春时节的大别山，万物复苏，充满勃勃生机。位于鄂东大别山脚下的火车站内车流穿梭，一列列满载着石材、纸浆等大别山特产的货物列车驶向全国各地，通江达海。
麻城车务段位于大别山腹地，管内车站分布在湖北黄冈和河南信阳境内的京九线、合武线、麻武线、宁西线上，从淮河之滨到长江沿岸，横跨整个大别山。今年以来，麻城车务段多点发力实现增运增收。截至2月28日，该段今年已累计发送货物10347车、61.3万吨，同比分别增长48％、46％，实现货物运输开门红，助力大别山革命老区经济稳健发展。
2月28日5时16分，41097次列车满载着35车共1948吨石材从麻城站开往武汉北站，经过解编后再发往全国各地。当日，麻城站共开出2趟这样的列车。
湖北麻城素有“中国花岗石之乡”之称，石材产量丰富，运输需求量大。新年伊始，麻城车务段践行“货运围绕市场转”理念，组织人员深入麻城石材产业园实地考察，详细了解企业生产情况、计划运量、货物去向、发货时段，结合石材的运输距离、货物特性，为企业量身打造集装箱运输方案。
和煦的阳光下，春风拂面。在麻城站货场内，装卸工人铆足干劲，操纵着门吊，先将集装箱货物从汽车转送到火车车厢里，再把腾空的集装箱装上汽车，动作娴熟、安全有序。麻城车务段根据货物进场情况优化装卸作业时间，备足装卸作业人员，强化现场装卸过程盯控，保证货物随到随装车，实现公铁联运无缝连接。1月份以来，麻城站仅石材类集装箱就发送2784车、15.1万吨，装车数同比增长41%。
运输组织高效是货物运量提升的保障。货物运输工作全面铺开后，麻城车务段建立段安全生产指挥中心为“中枢”、车流汇集重点车站为“支点”、具体车站为“车场”的运输组织模式，综合车流去向、货源结构、配空组织、股道运用等整体情况，动态做好调车作业计划和运输组织方案编制，提高货物运输效率，保障货物运得出、运得畅。
“我们每天早晚两次收集段管内13个货运站的空车需求，第一时间就近调配空车到有需求车站，有时也会根据实际情况临时增加申请计划，满足企业需求。”麻城车务段安全生产指挥中心生产调度员胡鹏介绍。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园。伴随着春耕春种农忙时节的到来，全国各地化肥需求量不断攀升。麻城车务段抢抓时机，主动与管内车站辐射区域化肥企业联系，了解化肥生产量、运输量和去向，积极引货上线，助力春耕春种。1月份以来，该段武穴站已累计向广西、福建、河南、吉林、黑龙江等省份运输化肥1421车、8.7万吨，装车数同比增长40%。
过完春节企业复工复产后，麻城车务段以货物运量提升为目标，紧抓黄州站是黄冈市区附近唯一货运火车站的交通便利优势，持续推出“点对点”货运班列。车站管理人员与企业相关负责人员建立专门沟通渠道，从运输计划申请、货物进场、运力调配、空车调配、重车挂运等方面精准与企业实时对接，高质量开行货运班列。今年，黄州站已成功开出“点到点”货运班列12趟，发送货物492车、2.3万吨，为该段全面实现增运增收添砖加瓦。
黄州站站长马剑锋说：“现在企业对运输程序已经很熟悉，他们也越来越信赖铁路运输，货运班列越开越多。”
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