铁水联运助淮南煤炭外销

时间：2022-02-18 15:13 来源：人民铁道网作者：孙业国宋宽飞

　　人民铁道网讯（孙业国宋宽飞）2月17日14时03分，一列从潘集西站开出，满载着煤炭的敞顶集装箱循环班列缓缓停靠在位于长江南京段的龙潭港接卸点，班列上的106个敞顶集装箱陆续“坐上”驳船，驶向停在江心的海轮。这是中国铁路上海局集团有限公司发挥敞顶集装箱运输优势，通过铁水联运助力淮南煤炭外销的又一成果。

　　南京港龙潭港区是长江上规模最大、现代化程度最高的集装箱港区，连接港区的专用铁路自去年开通以来，为铁路部门开拓铁水联运业务创造了有利条件。上海局集团公司精准测算铁水联运物流成本，主动对接客户，积极拓展新业务。在得知安徽淮南每年有超过100万吨煤炭需要运往河北时，该局集团公司联合港口、海运等企业，多次召开三方协调会，为客户量身定制铁水联运方案，确定采用敞顶集装箱循环班列、驳船、海轮接力运输的方式，最大程度降低全程物流成本，满足客户需求。

　　为了尽可能实现均衡运输，防止出现“堵点”，上海局集团公司优化运力供给，采用固定车底、点对点循环运输的方式，将列车在途时间控制在12小时内。据悉，敞顶集装箱循环班列每日常态化开行1至2列，预计煤炭年发运量不少于100万吨。

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编辑：孙玥

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