小小钢丝绳 节支大作为
时间：2021-12-07 09:19
来源：人民铁道网
作者：王强 周凯 杨黎君
人民铁道网讯（王强 周凯 杨黎君）“之前，捣固装置的深度传感器故障率居高不下，一个好的传感器用不到10天就要更换。技术攻关后，利用一根钢丝绳就可以解决问题，省心又省钱！”12月6日，中国铁路武汉局集团有限公司武汉大型养路机械运用检修段维修三车间主任杜刘林，提起车间的技术攻关成果喜不自禁。
这个车间的工作内容主要是利用大机道岔捣固车，对有砟道岔进行起道、拨道、抄平、石砟捣固及道床肩部石砟的夯实作业，提高道床石砟的密实度，增加轨道的稳定性，确保列车安全运行。
连日来，由于线路施工较为频繁，捣固车捣固装置的深度传感器经常故障，无法准确测量捣固头的作业深度，影响了捣固作业进度及施工质量。然而，购买一个新传感器，需要花费材料成本3000余元。对一个车间来说，这是项不小的开支，于是，他们决定自己技术攻关解决这一问题。
说干就干。车间干部职工利用工余时间，找来故障的传感器进行拆装，发现大多数传感器故障原因为内部弦线断裂、无法正常位移，导致不能准确反映捣固头的下插深度。“弦线的材质是钢丝绳，能否直接更换弦线实现传感器的自主修呢？”他们尝试用钢丝绳替代故障传感器弦线，再将修复后的传感器安装在捣固车上。通过反复论证及现场试验，他们发现修复后的传感器能准确在捣固车的控制面板上显示捣固参数，该项技术攻关取得成功。
车间职工们算了一笔成本账，用1根钢丝绳替换故障弦线修复传感器，仅需花费20元，对比直接更换传感器，成本支出大大降低。截至目前，该车间已成功修复故障传感器30个，节约成本支出9万余元。
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