攻守有方 下好安全创效“一盘棋”
时间：2021-11-09 09:44
来源：人民铁道网
作者：郭薇娜 苏嵘 郝子青 孔令建
人民铁道网讯（郭薇娜 苏嵘 郝子青 孔令建）今年以来，中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段坚持夯实安全基础，坚持修旧利废创效，通过强化安全监督、加强激励考核、鼓励技术革新、优化生产工艺，安全、创效两手抓，积极投身“两坚守两实现”攻坚战，下好安全创效“一盘棋”。截至11月7日，该段累计奖励发现隐患故障的一线职工共计58.09万元，累计节支533.11万元。
“两坚守两实现”攻坚战打响后，昆明北车辆段搭建了“钉钉”打卡系统，明晰作业标准、劳动安全、生产组织等21个安全风险项点，实现风险分层管控显性化；在检修大库、沿线车间等61个关键重点区域，设置了100个打卡二维码，现场检查干部职工实时定位所在位置，实现“指尖上的安全”。
该段还通过科学研判，梳理制定7类23项安全任务清单，逐项分劈，责任到人，有效管控关键风险隐患；采取人防、物防相结合，加大发现、防止事故隐患的奖励力度，在原故障奖励金额基础上，每件提高50%奖励。
荣誉和奖励激发了干部职工守护安全的积极性和主动性。9月18日1时30分，30955次货物列车通过大理东广大铁路下行方向TFDS探测站，该段5T运用车间动态检车员杨友志和工友们在检查中发现，该列车机后29位车辆前台钩提杆存在行车安全隐患。他及时向上级汇报，并立即通知列检值班室安排人员现场检查确认，经现场列检职工确认故障属实，及时处理后彻底消除安全隐患。经该段研究决定给予杨友志通报表扬，并在原有奖励金额基础上再追加50%，个人和班组分别获得奖励1500元。
在坚守车辆检修安全底线的基础上，昆明北车辆段还全力攻坚节支降耗工作。他们按照“管计划、盯过程、统结果”工作要求，持续优化生产组织，在保证安全的前提下优化生产工艺，充分释放修程修制红利，按车间分工，立足岗位进行装置改造，提高劳动效率，减少人力物力成本，进而减少外包支出。
9月3日，在该段站修车门焊修点，职工们正围着一台崭新的设备议论纷纷。随着这台设备上的葫芦吊将一扇敞车下侧门吊到指定位置，该段自主研发的敞车下侧门自动焊接装置正式投入使用。据了解，在昆明北车辆段检修车间，平均每天敞车下侧门需求量为70道，最高时达到100道。该设备的研发成功，既可节约劳动成本，又可节约设备成本。
“该设备的投入使用不仅可以减少一半的人力投入，而且节约成本90多万元。我们还充分发挥大师工作室作用，深入现场各个工作岗位开展技术攻关，提升工作效率。”该段设备车间技革组工长秦联云说。
此外，该段通过基础制动装置拉铆销改扁孔圆销、移动杠杆修复使用、提高旧闸瓦利用率等措施，合理降低直接生产费。他们综合结存检修车数、修竣车数、检修能力、材料成本、车种车型等因素均衡生产、精准扣车，从科学铺排计划、优化生产组织、保障物料供应等8个方面组织加强段修施修，于10月29日17时提前完成全年650辆段修生产任务。
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