砂里淘金 手中降耗
■本报记者 李 蓉 本报通讯员 王 勇
勤是摇钱树，俭是聚宝盆。石家庄电力机务段广节流、深挖潜，节支创效日见成效。
在节支这件事上，该段领导定下基调：“贵到一滴油、贱到一粒砂，机车消耗的每项成本都要精打细算。”他们对油罐车内残存的燃油进行彻底清理，对机车试验用砂全部进行回收再利用，今年以来，仅机车撒砂与扫油底两项就节支10万余元，燃油低烧项目节支70余万元。
该段石家庄运用车间司机王斌结合自己的工作经验，总结出“三小三避免”操纵办法，即小减压调速，避免增加动力牵引；小时刻区间卡点，合理使用机车牵引力；小电流牵引辅助，避免动能浪费。该段推广运用这一操纵法，列车运行更加平稳，牵引节能达到10％。
该段石家庄北运用车间司机陈嘉凯认真研究列车操纵方法，运用避免二次加载、单机运行尽可能地使用电阻制动等方式，把机车能耗降到最低……今年以来，仅乘务员操纵一项该段就节支10万余元。
此外，该段在节约机车检修成本上也没少下功夫，优化检修周期、检修标准和检修范围，防止失修、过度修。他们根据机车每月实际走行公里，及时修正检修计划，各类修程严格按上限公里入修，确保机车不失修、不超公里运行。今年以来，他们节省临修机车维修成本47万元。
同时，他们在确保运输安全的前提下，积极探索部分配件自主修，大幅减少委外修成本支出，实现了和谐D3C型机车C4修中压缩机自主修工作，探索和谐D3C型机车C4修列供柜合作修模式，今年以来自主修配件306件，累计节支86.74万元。
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