太原北站“疫”期逆袭的货运增量战
时间：2020-03-23 15:15
来源：人民铁道网
作者：赵玉英
人民铁道网讯（通讯员赵玉英）在疫情突袭，全国高速管制、处处限行、大片企业停产停工的这样一个非常时期，太原北站货运车间通过主动积极延伸最后一公里服务、紧急突击攻关卷钢装载技术等手段，实现了运量“不降反增”的强势逆袭，较去年同期增长18.2%。
1月26日正值大年初二，太原北站货运车间主任李刚接到太钢客户的反馈，卷钢装载加固所用的钢座架因无法汽运回送，库存告急，最多可供5～6天的装车。如果座架断供，卷钢将无法装运。因全国多地也陆续实施交通管制，装载加固钢板所用的加固材料草支垫库存也告急了。卷钢、钢板两类产品日均发运量360车左右，占太钢发运量的90%以上。大批钢材不能如期发运，这将关系着成百上千企业的生存发展。诸多不可预计的后果，让客户心急如焚。
急客户所急，解客户所难。太原北站货运车间火速组织技术骨干、企业负责人，联合攻关研究制定方案。一方面，延伸最后一公里服务。他们积极联系协调山东即墨、博兴等站的货运部门，全力协助做好卷钢到站卸车后，钢座架的短汽运收集、铁路回空组织。同时，建立座架动态信息反馈机制，实时掌握座架基地及太钢厂内的使用、结存、回空等数据，确保装车需求。另一方面，研究制定了“横垫木替代草支垫”的钢板装运应急方案、及时组织培训，并投入使用。
太原北站多措并举，有力确保了装车运量、装载加固质量。2020年1月21至3月10日，公转铁、异地回送到达座架近400车，钢材装车发运25327车，在疫情导致全国大面积停运期间实现运量不降反增，为铁路运输增量做出积极贡献。
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