中欧班列东通道年内通行量突破2000列
本报哈尔滨4月17日电 （胡艳波 何佳曦 康健）4月17日，满洲里铁路口岸国际集装箱场6台龙门吊高效运转，对一列编组58辆的回程中欧班列进行装卸作业。截至当天，中欧班列东通道年内通行的中欧班列突破2000列，发送货物超20万标箱，同比分别增长49.1%、44.8%。
中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江三大铁路口岸组成，目前已形成27条稳定运行线路，通达14个国家和地区，串联起国内60余个城市。
为提高中欧班列运输效率，满洲里站强化铁路、海关、企业三方联动，严控中欧班列通关业务办理时间，全力保障跨境班列及春耕物资高效通关转运。同时，他们坚持打造智慧口岸、“数字口岸”，投入高效便捷的智能感知体系，每节车厢信息采集平均在2秒内完成，整列操作时间从过去的10分钟缩短至1分钟以内，为进口货物在口岸站快速换装发车创造了条件。
绥芬河站科学编制每日换装计划，优化货场功能分区布局，深度挖掘换装作业潜力，联合海关推出7×24小时预约通关、优先审核、铁路快通等一系列便利化举措，推动监管智能化、通关数字化、验放高效化。
同江北站充分利用“四场一所”联动优势，提升作业计划精准度，提高口岸运输效率，实现中欧班列“快装快卸、快进快出”。今年以来，同江北站已发送进出口班列货物2619车、6.8万吨，为服务高水平对外开放注入强劲动能。
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