优化中国铁路物流产品体系——降本增效利企惠民

时间：2026-04-13 09:04 来源：人民铁道报-人民铁道网作者：杨紫轩周围王玮

一趟货物班列驶出中老铁路宁洱站。杨紫轩摄

杭州乔司站内，一列列货运列车整装待发。周围摄

圃田站货场一派繁忙景象。王玮摄

　　春潮澎湃，物流脉动。4月10日起，全国铁路新货物列车运行图正式实施，一幅更高效、更精准的铁路物流画卷徐徐展开。

　　调图后，中国铁路物流产品体系更加完善，综合运输服务能力进一步提升。从城际班列织密城市货脉到多式联运打通全程链路，从大宗直达保障民生刚需到中欧中亚班列链接全球市场，铁路以产品体系的迭代升级，为降本增效注入动力。这不仅是运力资源的精细调配，更是铁路服务经济高质量发展的主动担当。在春日的起跑线上，铁路以更加高效便捷优质的物流服务，为国民经济循环畅通注入源源不断的动能。

　　亮点

　　◆优化城际班列产品：开行最高时速160公里的特快城际班列8列、最高时速120公里的快速城际班列53列以及最高时速80公里的普快城际班列87列。

　　◆优化多式联运班列产品：开行最高时速120公里的快速多式联运班列81列，最高时速80公里的普快多式联运班列121列。

　　◆优化大宗直达货物运输产品：开行跨铁路局集团公司大宗直达货物列车420列。

　　◆优化中欧中亚班列产品：中欧班列图定线路93条，中亚班列图定线路62条。

分享到微信朋友圈 ×

打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

人民铁道网版权及免责声明：

1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。

编辑：刘海霞

上一篇：乌鲁木齐局集团公司：天山南北物流更顺产业更活

下一篇：优化列车开行方案提升旅客出行体验

相关新闻

文章排行榜

优化中国铁路物流产品体系——降本增效 利企惠民

优化中国铁路物流产品体系——降本增效利企惠民