北粮南运“北向班列”首发
北粮南运“北向班列”首发
鲁川携手共筑粮运新通道
本报济南1月7日电 （李锡秉 张培林 程成 张亚楠）1月5日10时58分，一列载有72标准箱小麦的山东—四川北粮南运“北向班列”从济南铁路物流中心管内沙土集物流园缓缓驶出，开往四川，标志着鲁川两省之间一条高效、绿色、稳定的粮食运输新通道正式贯通。
近年来，中国铁路济南局集团有限公司深入贯彻落实中国国家铁路集团有限公司部署要求，围绕运输结构优化和粮食安全保障，持续优化西煤东运、北煤南运、北粮南运等多式联运系统，推动大宗货物“公转铁”运输比例持续提升。
济南铁路物流中心联合四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司、山东港口物流集团有限公司、山东华瑞集团有限公司，携手打造山东—四川北粮南运“北向班列”，发挥菏泽“鲁西南粮仓”和沙土集营业部（济铁菏泽物流园）枢纽的区位优势，采用“散改集”运输模式，将小麦从山东粮食主产区集结至铁路物流园，再通过集装箱运输直达四川，实现铁路、公路多式联运无缝衔接，运输时效稳定可靠，显著降低物流成本，有效降低粮食损耗，进一步优化跨区域粮食运输网络结构，搭建起北粮南运的绿色低碳物流新通道。
“北向班列”一头连着山东粮食企业，一头连着四川百姓餐桌，是铁路服务民生需求、激活区域经济循环的重要纽带。济南铁路物流中心紧盯班列“保通保畅”，通过加密频次、优化运力配置、强化数字赋能等举措，全力把该班列线路打造成鲁川两省的便民线、惠民线和连心线。
据了解，鲁川两省路企各方将以“北向班列”的开行为契机，在粮源组织、仓储物流、市场销售、信息共享等领域深化合作，紧密携手将这条北粮南运新通道运营好、发展好，共同打造连接产地与销地、惠及千家万户的粮食运输“黄金通道”，为保障国家粮食安全、促进跨区域经济与产业深度融合、助推鲁川两地经济社会高质量发展贡献力量。
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