浩吉铁路年运量连续两年突破1亿吨
本报北京12月17日电 （张依 聂燕）12月15日，随着满载3350吨煤炭的82217次列车从靖边东站开出、驶向襄州北站，浩吉铁路今年年内货运量突破1亿吨，比去年提前14天。浩吉铁路年运量连续两年突破1亿吨，服务国家重大战略、助力区域经济社会高质量发展的能力再上新台阶。
针对能源运输新形势新任务，浩吉铁路股份有限公司优化运输服务，拓展通道能力，守稳煤炭运输“基本盘”。今年以来，浩吉铁路公司持续深化大客户“总对总”营销模式，大力开展物流总包与合同制运输服务，成功锁定煤炭中长协合同运量5700万吨，同比增长10%；“一企一策”量身定制物流解决方案，拓展全程物流服务，保持电煤运量稳步增长；对襄州北、靖边东、欧庙、掇刀、江陵、松木桥、坪田7个站实施扩能改造，建成子陵联络线，实现浩吉铁路与焦柳铁路二次互联互通，枢纽运输效率显著提升。
聚焦保障国家能源安全、推动西部大开发形成新格局，浩吉铁路公司深挖产业链潜力，将服务触角下沉至煤炭产业链各环节——开通至新余钢厂的烟喷煤运输专线，成功拓展钢铁行业货运市场；与陕西骨干煤炭企业共同研究开发疆煤与陕北浩吉铁路沿线高硫煤掺配产品，做大铁路在煤炭产业链中的份额，并快速联动中国铁路西安、乌鲁木齐局集团有限公司及国家能源投资集团有限责任公司，成功开辟“兰新—太中银—浩吉”疆煤外运新路径。截至目前，浩吉铁路已接入疆煤7列，在本线集运站完成配煤发送14列，为直连疆煤出疆北通道（临哈）奠定了坚实基础。
牢固树立“三个转”生产经营理念，浩吉铁路公司强化发送及到达“两端”市场营销，以项目化操盘模式全力构建“煤炭+高附加值货物”多元化运输格局。协同西安局集团公司、铁路专用线物流公司、地方运输公司等企业，他们从货源摸排、方案设计到运力调配全程做好统筹，通过开行专列、完善物流链等举措搭建跨区域物流桥梁，成功吸引粮食、化肥、纯碱、锰硅合金、聚氯乙烯、乙二醇等高附加值货物在浩吉铁路上线。截至12月14日，浩吉铁路今年累计发运高附加值货物53列16.12万吨。
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