广深铁路Ⅰ、Ⅱ线动车组列车最高按时速200公里运行
本报北京11月5日电 （记者周琼）随着提质工程全面完成，11月5日起，广州至深圳铁路Ⅰ、Ⅱ线动车组列车最高按时速200公里运行，广州与深圳间铁路运输能力和效率进一步提升。目前，相关列车车票已开始发售。
今年4月起，中国铁路广州局集团有限公司启动了广深铁路Ⅰ、Ⅱ线提质工程，先后组织开展轨道、桥梁等设备设施的适应性整治和升级改造。在高标准高质量完成工程验收、安全评估等准备工作后，线路已经具备动车组列车最高按时速200公里运行的条件。
广深铁路Ⅰ、Ⅱ线提质工程建成投用后，动车组列车最高可按时速200公里运行，每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质前增加27列，平均每间隔13分钟开出1列，高峰时段最短间隔5分钟开出1列，广州东站至深圳站、广州东站经由莞塘广联络线至福田站间的列车运行时间进一步压缩。
广州东至福田站间经由广深铁路、莞塘广联络线、赣深高铁、广深港高铁安排开行动车组列车36列，较提质前增加8列；广深港高铁、赣深高铁交会站光明城站，停靠动车组列车数量由31列增至47列，将更好地服务第十五届全国运动会深圳光明区分会场赛事。
广深铁路提质后继续实行市场化票价机制，根据客流情况分席别设定不同折扣票价；针对通勤等高频出行旅客群体，在广州白云站至深圳站区间推出定期票产品；实现公交化运营，购买广州白云站至深圳站区间单次票的旅客可乘坐所购车票当日的任意一趟列车，即到即走。
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