越南至新疆氧化铝铁海联运专列首发
本报南宁10月19日电 （李港兴 宁寿林）10月15日下午，满载3000吨越南氧化铝的铁海联运专列从广西防城港站开出，沿着西部陆海新通道北上驶向新疆石河子。这是广西开出的首趟越南同奈港—防城港—石河子氧化铝铁海联运专列，开辟了东南亚经北部湾港至新疆能源产业基地的物流新路径，为降低企业物流成本、畅通国内国际双循环提供了有力的运输保障。
近年来，新疆以“煤电铝一体化”为核心，构建起覆盖“氧化铝—电解铝—铝加工”的完整产业链。此前，新疆地区铝基新材料产业所需氧化铝多由国内其他地区供给，主要通过公路运输，成本高、单次运量有限，且途中易受天气及路况等不确定因素影响。依托铁路全天候、大运量等运输优势，铁路部门为客户量身定制铁海联运全程物流方案，构建起铁路、公路、海运多式联运的集疏运体系，将越南氧化铝全程物流链延伸至新疆电解铝产业链。
为确保专列顺利开行，中国铁路南宁局集团有限公司组织广西沿海铁路公司防城港站提前对接企业，了解发运计划，通过加强运转、装卸和调车作业间的协作，促进各节点高效衔接，实现货物快进快出、快装快卸、及时发运。
“随着客户发运需求不断增长，有望实现每月约2万吨的常态化发运规模，届时防城港至新疆氧化铝运输可实现班列化开行，为促进区域协调发展、保障产业链供应链稳定提供有力支撑。”防城港站副站长袁臻说。
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