跑出河南对外开放“加速度”
中欧班列去程满载、回程盈仓
跑出河南对外开放“加速度”
本报郑州7月23日电 （赵钰佩 栗璋鹏）7月18日，满载55个集装箱的X8003次班列从郑州圃田站驶出。截至目前，圃田站开行的中欧班列（郑州）累计达到9953列。“根据跨境运输需求旺盛的实际，我们持续提升班列运行品质，加强与集装箱企业、郑州海关等单位部门对接，优化作业流程，压缩作业时长，提高运输效率。”圃田站站长郜飞说。
近年来，中国铁路郑州局集团有限公司坚持高质量开行中欧班列（郑州），从“点对点”运输发展到集结中心“枢纽对枢纽”运输，打造“一单制、一箱到底”的联运体系。班列时速从80公里发展到120公里，集货范围由500公里扩展到1500公里，有效降低了企业的运输时间和物流成本。“今年前6个月，我们公司发往欧洲的班列同比增长35%，新客户明显增多，有40多家合作公司选择通过铁路运输国际货物。”河南欧航国际物流有限公司销售总监王珂说。
至今，中欧班列（郑州）常态化运行线路有11条，境外货物集疏网络辐射40多个国家140多个城市，承运货物品类超1000个。班列带动河南地区产业高质量发展，也让更多外国商品走进中原，中欧班列（郑州）进口商品超市实现品牌化、规模化运营。
今年上半年，中欧班列（郑州）累计开行979列，同比增长32.12%，去程满载、回程盈仓，跑出河南对外开放“加速度”。
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