武汉局集团公司：首趟整列铁水联运“一单制”货物列车发出
本报武汉6月16日电 （彭琦 周凯 王伟）6月13日11时13分，编组50辆、满载1000多吨板材的45888次货物列车，从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站始发，经汉丹、京广线运行至滠口站，装载板材的集装箱在紧邻滠口站的阳逻港下水后搭乘轮船前往江苏省太仓市。这是武汉局集团公司开行的首趟整列铁水联运“一单制”货物列车。
相较以往运输方式，通过采取铁水联运“一单制”模式，货物全程运输时间缩短了5天以上，实现了物流环节的简化与运输效率的提升，开辟了内陆城市高效联通沿海地区的新通道，在促进铁路和水运等运输方式的深度融合的同时，也为物流降本增效、推进现代物流体系建设注入了新动能。
此趟“一单制”列车是武汉局集团公司与湖北港口集团有限公司、武汉汉欧国际物流有限公司、长江新丝路国际物流（武汉）有限公司、中铁国际多式联运有限公司武汉分公司等单位联手推出的货运新产品，运输的板材为中欧班列（武汉）从俄罗斯进口的货物。
“一单制”通过整合运输链条，具有一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算的特点，客户只需在铁路95306平台申请“一单制”铁水联运全程物流办理业务，即可完成全程运输，真正实现铁水联运无缝衔接，有效解决了传统铁水联运存在的单据转换繁琐、多次委托、费用重复结算、运输衔接不畅、信息共享不足、运输标准不一以及安全保障缺失等弊端。
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